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Mit einem Schnellzug fährt E 444 040 im September 1986 in den Bahnhof Vicenza ein

(ID 1273726)

Als E 444 087 (mit einer E 402A im Schlepp) im April 1986 in Milano Centrale einfährt, hat sie bereits den kastenförmigen Führerstand, den die Lokomotiven zwischen 1989 und 1997

144 185 im Mai 1981 am Hp.

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte'

Mit einem Schnellzug fährt E 444 040 im September 1986 in den Bahnhof Vicenza ein

Mit einem Schnellzug fährt E 444 040 im September 1986 in den Bahnhof Vicenza ein

Horst Lüdicke 21.10.2021, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

Nach Einsatzende im Höllental verschlug es einige der E 44 mit Widerstandsbremse noch nach Würzburg und Rosenheim, obwohl diese Zusatzeinrichtung dort nicht gebraucht wurde.

144 185 im Mai 1981 am Hp.

Mit einem Schnellzug fährt E 444 040 im September 1986 in den Bahnhof Vicenza ein

Als E 444 087 (mit einer E 402A im Schlepp) im April 1986 in Milano Centrale einfährt, hat sie bereits den kastenförmigen Führerstand, den die Lokomotiven zwischen 1989 und 1997

Sonntagsruhe am 17.10.2021 im CONTARGO-Terminal im Bahnhof Hof.

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FS E 444 001 / Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, 31. August 2024

FS E 444 001 / Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa, 31. August 2024 
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte', Italien / Museen / Nationales Eisenbahnmuseum Pietrarsa (Neapel)

 39 1600x1067 Px, 05.12.2024 

Ein formschöner FS Klassiker: die E 444 080 Tartaruga (Schildkröte) mit einem Schnellzug nach Genova wartet in Milano auf die Abfahrt.
Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kam.

Analogbild vom Juni 1985

Ein formschöner FS Klassiker: die E 444 080 "Tartaruga" (Schildkröte) mit einem Schnellzug nach Genova wartet in Milano auf die Abfahrt. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kam. Analogbild vom Juni 1985 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 332 1600x1001 Px, 17.11.2022

Ein formschöner FS Klassiker: die E 444 046 Tartaruga (Schildkröte) mit einem Intercity vor den imposanten Halle des Bahnhofs von Milano Centrale.

Analogbild vom Marz 1993

Ein formschöner FS Klassiker: die E 444 046 "Tartaruga" (Schildkröte) mit einem Intercity vor den imposanten Halle des Bahnhofs von Milano Centrale. Analogbild vom Marz 1993 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 306 1600x1065 Px, 17.11.2022

E444 085, Fossacesia Marina, IC561, 01.09.1993.

E444 085, Fossacesia Marina, IC561, 01.09.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte', Italien / Strecken / Strecke Rimini – Ancona – Pescara – Foggia

 395  1 1104x726 Px, 01.01.2022

Weitere Bilder aus "Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte'"

Am Mittag des 12.

Die mit dem IC 322 von Milano in Domodossola eingetroffene FS E 444 065 wird von der SBB Re 4/4 IV 10104 im Wechselstrombereich des Bahnhof geschleppt und dann in den in den Gleichstrombereich

locomotive e 444.001 during the 1986's winter, in Roma Termini station,11 feb 1986

444 070 Domodossola 10.07.79

444 042 Roma 12.05.90

444 036 Milano 21.10.90

444 028 Domodossola 21.06.88

444 008 Milano 01.05.75

In der ursprünglichen Version präsentiert sich E 444 117 im September 1986 in Bologna Centrale

E 444 001 der FS ausgestellt im Nationelen Eisenbahnmuseum Pietrarsa.

Im September 1986 fährt E 444.036 in Vicenza ein.

Eine Schildkröte in Ursprungsausführung.

Die E 444 trugen den Spitznamen Tartaruga (Schildkröte).

Eine E 444 fährt im Oktober 1986 unter dem imposanten Zentralstellwerk von Bologna Centrale durch

Viel Verkehr herrscht am 19.1.1991 an der Zufahrt zum Bahnhof Venedig Santa Lucia.

Venedig Mestre am 19.1.1991 Die FS Elektrolok 444048 läuft um 8.48 Uhr mit einem Schnellzug aus Catania aus Sizilien ein.

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