Bevor die E656 286 in Domodossola den Schnellzug nach Mailand übernehmen konnte, mußte sie Anfang der 1980er Jahre die bisherige Zuglok, eine Re 4/4 ...

Bevor die E656 286 in Domodossola den Schnellzug nach Mailand übernehmen konnte, mußte sie Anfang der 1980er Jahre die bisherige Zuglok, eine Re 4/4 II der SBB, abziehen und in den Wechselstromteil

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Eine E626 wartet Anfang der 1980er Jahre in Domodossola auf ihren nächsten Einsatz.

Ein Ehemaliges Formvorsignal am 27.12.2010 in Osnabrück HBF.

Bevor die E656 286 in Domodossola den Schnellzug nach Mailand übernehmen konnte, mußte sie Anfang der 1980er Jahre die bisherige Zuglok, eine Re 4/4 II der SBB, abziehen und in den Wechselstromteil des Bahnhofs zurückdrücken.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 12.01.2011, 2116 Aufrufe, 1 Kommentar

Die 216 010 verkörpert in ihrem Aussehen deutlich den Übergang von den Vorserienmaschinen (Lollos) zu der Serie.

ET 171 082 am 12.09.2010 in der Blankeneser Kehranlage.

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Stefan Wohlfahrt 13.06.2011 05:58

Ein Schauspiel, das bis zur Inbetriebnahme der ETR 610 noch bis vor kurzem genossen werden konnte.
Gruss Stefan

FS E656 162, Arma di Taggia, Ex365, 09.09.1994. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova, Italien / Galerien | Zuggattungen / Ex Express-Züge

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Italienische Ellok der Baureihe E 656 auf Gleisen nahe von Roms Hauptbahnhof, 12.07.1987 
Frank Nowotny

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom)

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Vergangene Herrlichkeit in Domodossola: Während die FS Trenitalia 652 069 mit einem Lokzug den Bahnhof verlässt, steht im Hintergrund die FS Trenitalia E 656 431 und (leider von einem Mast verdeckt) eine E 464. 26. Okt. 2015 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / E-Loks / E.652, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

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