Im April 1996 verläßt ein ETR 220 Roma Termini

Im April 1996 verläßt ein ETR 220 Roma Termini

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Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220

Im April 1996 verläßt ein ETR 220 Roma Termini

Horst Lüdicke 08.03.2013, 631 Aufrufe, 3 Kommentare

Ein ETR 450 ist im April 1996 in Milano Centrale angekommen

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Klaus Bach 09.03.2013 14:38

Schoene Aufnahme von diesem sehr aesthetischen Fahrzeug!

Horst Lüdicke 09.03.2013 17:05

Hallo Klaus,

vielen Dank. Mir gefallen diese Triebwagen auch sehr gut und man sieht ihnen nicht an, dass sie schon zwischen 1936 und 1941 in Dienst gestellt wurden.

Gruss Horst

Stefan Wohlfahrt 09.03.2013 19:37

Auf den zweiten Blick gefallen mir die beiden ETR 220 Triebwagen auch sehr gut.
Gruss Stefan

8 aug 1983, ETR 225 waits at Roma San Lorenzo depot. 
claudio zampetti

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220

 140 1200x800 Px, 26.03.2020

Fast 60 Jahre nach der Ablieferung der ersten Fahrzeuge waren im April 1996 noch einige Schnelltriebwagen der Reihe ETR 220 im Dienst, hier eine Doppeltraktion im Bahnhof Roma Termini 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220

 321  2 1200x803 Px, 20.02.2018 

Im Mai 1989 war dieser ETR 220 im Bahnhof Meran abgestellt, wahrscheinlich handelte es sich eine Sonderzugleistung. Diese Triebwagen wurden zwischen 1936 und 1941 in Dienst gestellt und 1960/72 modernisiert. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h, bei einigen Exemplaren 180 km/h. Noch 1996 wurden einige Fahrzeuge zwischen Rom und Perugia eingesetzt. Hier ist gut erkennbar, das sie keine automatisch schließenden Türen, sondern lediglich Flügeltüren besaßen. 
Horst Lüdicke

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220

 704  5 1200x787 Px, 25.07.2014

Zum Ende der 1930er Jahre begann auch in Italien das Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs auf Schienen. Ein besonderer Triebzug aus der ab 1937 gebauten Reihe ETR200 wird hier von der FS erhalten. Er hatte am 20.07.1939 mit 203 km/h den italienischen Schnellfahrrekord erreicht. Dieser Triebzug wurde als ETR-212 (3-teilig) in Dienst gestellt. Ab 1969 war er dann 4-teilig als ETR-232 unterwegs. 30.03.2010 Pistoia Eisenbahnmuseum 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 200 · ETR 220, Italien / Museen / Pistoia Eisenbahnmuseum

 1632 1000x750 Px, 19.09.2010

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Zum Ende der 1930er Jahre begann auch in Italien das Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs auf Schienen.