E414 direct to Milano centrale to Piacenza on 27/09/09.

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(ID 327924)

Und, wie jeden Tag im Urlaub so auch am 24.08.2009: 1047 504-4 Joseph Haydn auch gesichtet von der Brücke über den Wiener Zvbf mit EC aus Ungarn.

E633 013 with regional in Piacenza on 27/09/09.

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

E414 direct to Milano centrale to Piacenza on 27/09/09.

Daniele Olivari 26.08.2009, 733 Aufrufe, 1 Kommentar

DE668 der HGK bei der Durchafhrt mit einem Kesselzug in Köln West am 25.8.09

Eine interessante Beobachtung konnten wir dann noch am 24.08.2009 von der Brücke aus machen, die über den Wiender Zvbf führt: 1014 004-4 fährt mit einer REX Garnitur in Richtung Wien City vorbei.

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maurizio messa 26.08.2009 11:14

Ciao Daniele,

it's an E414 ;-)

Bye
mau

FS E414 124, Serravalle all'Adige, IC609, 25.08.2024. 
Christian Wenger

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Der FS Treniatlia Intercity IC 633 von Milano Centrale (ab 07:10) nach Ventimiglia (an 10:54) mit dem hier zu sehenden Triebkopf E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) am Zugsschluss ist in Alassio angekommen und wartet kurz auf den Gegenzug. 17. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

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In Finale Ligure kreuzen sich der FS Trenitalia IC 631 von Vetimiglaia (ab 9:10) nach Milano Centrale (an 12:55) und der Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023 
Stefan Wohlfahrt

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Als vor wenigen Jahren bei Cervia eine der schönsten Streckenabschnitte der Strecke Genova - Ventimiglia durch eine Tunnel-Variante ersetzt wurden, reiste im Vorfeld nochmals zahlreiche Fotografen an. Die 1868 eröffnete Strecken Genova - Savona. bzw. 1972 in Betrieb genommene Fortsetzung Savona Ventimiglia führte vielerorts durch eine schwierige Topografie und wurde grösstenteils dem Meer entlang und durch die Ortschaften trassiert. Die Strecke wurde est mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25 000/ 50 Hz projektiert, um dann 1964/1967 schlussendlich mit dem FS Gleichstrom 3000 versorgt zu werden. Doch bereits um diese Zeit genügte die Einspur-Strecke dem Meer entlang nicht mehr dem zunehmenden Verkehr, so das Ende der 1960er im Raum Genova erste Neubau Trassierungen erfolgen. 1977 folgte mit dem Abschnitt Varazzo - Finale Ligure ein erste länger Neubauabschnitt. Mit der Zeit folgten weiter westlich weitere, doch in Finale Ligure treffen sich nun der erste Neubauabschnitt mit dem letzten noch ursprünglichen Streckenabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder von Finalie Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 die einspurige, 1136 Meter lange "Galleria Caprazoppa". Fotostandpunkt: Bahnsteigende) 16. September 2023 
Stefan Wohlfahrt

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