Reges Interesse auf der Innotrans 2008 in Berlin fand der neue AGV als Nachfolger des französischen TGV

Reges Interesse auf der Innotrans 2008 in Berlin fand der neue AGV als Nachfolger des französischen TGV.

(ID 227585)

Von der SNCF auf der Innotrans 2008 in Berlin vorgestellt: Ein Triebzug aus der Serie 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)- hier 82 508 in ansprechender, farbenfroher Gestaltung.

2-Wege Rangier dragster der Firma UCA aus Belgien.

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo'

Reges Interesse auf der Innotrans 2008 in Berlin fand der neue AGV als Nachfolger des französischen TGV. Dieser weist ein dem deutschen ICE3 ähnliches Antriebskonzept auf, bei dem nicht mehr die Triebköpfe, sondern die Zwischenwagen motorisiert wurden. Dies ergibt eine höhere Leistung und eine verbesserte Effizienz.
Foto stammt vom 26.09.2008.

Wolfgang Koenigsfeld 27.09.2008, 1590 Aufrufe, 0 Kommentare

Kleinlok mit viel Pep und Charme: Tschechische Baureihe 719 - hier 719-701-5 in rot.

Reges Interesse auf der Innotrans 2008 in Berlin fand der neue AGV als Nachfolger des französischen TGV.

Auf der Innotrans 2008 vorgestellt der Velaro für Russland, der dem deutschen ICE3 sehr ähnelt, aber zu diesem deutliche Unterschiede aufweist.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der Zeit, auch im Heimatland des ETR 400 diesen auf einer Schellfahrstrecke zu fotografieren. Die Wahl viel auf die Schnellfahrstrecken Milano - Torino, welche wir auf dem Weg in die Ferien kreuzen. Obwohl der Verkehr hier nicht ganz so dicht ist wie z.B auf der "Diettissima" gab es in der knappen Stunde doch ein überraschend vielfältiges Angebot an Hochgeschwindigkeitszügen, auch wnn ich bis zum Schluss auf meinen geliebten ETR 400 warten musste. Als erster sauste ein NTV ETR 575 als .italo 9927 vorbei, wobei das dunkle Weinrot des Zuges mit dem wenigen Licht und der hohen Geschwindigkeit ein eher grenzwertiges Bild ergab. 15. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Strecken / 9 AV/AC Torino – Milano

 40 1400x852 Px, 06.11.2024 

Die .Italo NTV fährt bis in den tiefen Süden Italiens: In Bari wartet der ETR 575 017 auf die nächste Fahrt. 20. April 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Bahnhöfe / Bari Centrale

 127 1600x1075 Px, 12.11.2023

Bewusst unscharft: Während der .italo ETR 575 001 auf seiner Fahrt nach Norden in Reggio Emilia AV einen Halt einlegt, sieht man - durch die bewusste Unschärfe unterstrichen - einen weitern .italo ETR 575 in hoher Geschwindigkeit bei der Durchfahrt. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Regionen / Emilia Romagna

 125 1600x1123 Px, 02.04.2023

Nach einem kurzen Verkehrshalt verlässt der ntv .italo ETR 575 014 den Bahnhof Reggio Emilia AV in Richtung Süden. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Regionen / Emilia Romagna

 106 1600x1133 Px, 02.04.2023

Italia