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Der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 34 auf der Fahrt von Milano nach Genève kurz vor Aigle.

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Der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 34 auf der Fahrt von Milano nach Genève kurz vor Aigle.
12. April 2018

Der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 34 auf der Fahrt von Milano nach Genève kurz vor Aigle.
12. April 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.06.2018, 250 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Motiv, die SBB Re 460 037 welche nun für LATTESSO wirb passt, nicht hingegen das Schiff welche weg war, bevor der Zug kam, noch der im  Eifer des Gefechtes  abgeschnitten Zug...

Ich hoffe aber, da Bild gefällt trotzdem...

Die SBB Re 460 037 ist mit einem IR90 nach Birg kurz vor Villeneuve unterwegs, im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen.

6. September 2024
Das Motiv, die SBB Re 460 037 welche nun für LATTESSO wirb passt, nicht hingegen das Schiff welche weg war, bevor der Zug kam, noch der im "Eifer des Gefechtes" abgeschnitten Zug... Ich hoffe aber, da Bild gefällt trotzdem... Die SBB Re 460 037 ist mit einem IR90 nach Birg kurz vor Villeneuve unterwegs, im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

 Wartung mit Durchblick  - dies mag bei den SBB Re 4/4 II 11250 wohl stimmten, sind die Lok der ab 1964 gebauten Lokbaureihe auch heute noch im Einsatz. 

Die SBB Re 4/4 II  11250 (Re 420 250-0) ist mit einem kurzen Güterzug kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung  Wallis. 

6. September 2024
"Wartung mit Durchblick" - dies mag bei den SBB Re 4/4 II 11250 wohl stimmten, sind die Lok der ab 1964 gebauten Lokbaureihe auch heute noch im Einsatz. Die SBB Re 4/4 II 11250 (Re 420 250-0) ist mit einem kurzen Güterzug kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Wallis. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Beim Château de Chillon tritt die SBB Re 4/4 II 11266 (Re 420 266-9) mit ihrem Güterzug aus dem Schatten heraus.

21. Juni 2018
Beim Château de Chillon tritt die SBB Re 4/4 II 11266 (Re 420 266-9) mit ihrem Güterzug aus dem Schatten heraus. 21. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Obwohl in Lausanne stündlich ICN RABDe 500 Triebzüge von der Jurafussstrecke ankommen, sind diese auf der anschliessenden Simplonstrecke praktisch nie zu sehen; eine Ausnahme gab es Anfangs August 2022, als ein ICN die Leistung eines IR 90 übernahm und hier in Vevey (überraschend) fotografiert werden konnte, Rechts im Bild der nach St-Maurice ausfahrende SBB RABe 511 102. 

4. August 2022
Obwohl in Lausanne stündlich ICN RABDe 500 Triebzüge von der Jurafussstrecke ankommen, sind diese auf der anschliessenden Simplonstrecke praktisch nie zu sehen; eine Ausnahme gab es Anfangs August 2022, als ein ICN die Leistung eines IR 90 übernahm und hier in Vevey (überraschend) fotografiert werden konnte, Rechts im Bild der nach St-Maurice ausfahrende SBB RABe 511 102. 4. August 2022
Stefan Wohlfahrt





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