ATAC Rom im April 1996: Kurz bevor er vom Individualverkehr verdeckt wurde, gelang mir diese Aufnahme vom Tw 2217

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ATAC Rom im April 1996: An einem schönen Frühlingsabend ist der Tw 2235 unterwegs, dieses Fahrzeug gehört zu den Triebwagen, die einen neuen Wagenkasten erhalten haben

ATAC Rom im April 1996: Zu diesem Zeitpunkt waren die zwischen 1930 und 1934 gebauten Vierachser noch unentbehrlich, hier Tw 2183

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ATAC Rom im April 1996: Kurz bevor er vom Individualverkehr verdeckt wurde, gelang mir diese Aufnahme vom Tw 2217

Horst Lüdicke 19.08.2017, 205 Aufrufe, 0 Kommentare

14.06.2017 Streckenabschnitt Uhingen 193 775-4

Aus dem letzten Wagen des P8931 (Wernigerode - Brocken) konnte ich 99 222 (Andreas Lieblingslok der HSB, die ich an dem Tag noch öfters vor die Linse bekommen sollte ;)) fotografieren, die zum

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Wagen 7087 gehört zu einer Serie von sechsachsigen Gelenkwagen, welche 1949 und 50 an die Straßenbahn Rom geliefert wurden. Im Alter von stolzen 74 Jahren verließ er am 05.05.2024 als Linie 5 die Haltestelle Prenestina/Giussano in Richtung Bahnhof Termini. 
Michael Brunsch

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 201 1600x1067 Px, 24.05.2024 

Wagen 7077 der Straßenbahn Rom war am 05.05.2024 auf der Linie 5 unterwegs von der Piazza dei Gerani zum Bahnhof Termini. Gerade hat der Wagen die Haltestelle an der Porta Maggiore verlassen, welche im Hintergrund zu sehen ist, und befand sich in der Via di Porta Maggiore. (Autokennzeichen ist verändert) 
Michael Brunsch

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 185  4 1600x1066 Px, 24.05.2024 

Wagen 7057 wurde 1950 nach Rom geliefert und ist auch noch im Jahr 2024 im Linienverkehr unterwegs. Am 05.05.2024 war der Wagen als Linie 14 unterwegs von der Viale Palmiro Togliatti zum Bahnhof Termini und unterquerte den Claudius-Aquädukt an der Porta Maggiore. 
Michael Brunsch

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 156  2 1600x1200 Px, 24.05.2024 

Am 05.05.2024 war Wagen 9126 auf Linie 14 zur Viale Palmiro Togliatti unterwegs und unterquerte den Claudius-Aquädukt an der Porta Maggiore. 
Michael Brunsch

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 146 1600x1067 Px, 24.05.2024 