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EF60: Im Prinzip Flachland-Güterzugslokomotiven für Gleichstrom, gebaut 1960-1964.

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EF60: Im Prinzip Flachland-Güterzugslokomotiven für Gleichstrom, gebaut 1960-1964. Nummern EF60 1 bis 129; daneben gab es für Schlafwagenzüge auch die EF60 501-514. Fast alle um 1986 und kurz danach ausgemustert; heute sind noch 4 erhalten. Im Bild steht Lok EF60 123 (1964) ausgestellt vor dem Bahnhof von Ashikaga. 3.März 2005.

EF60: Im Prinzip Flachland-Güterzugslokomotiven für Gleichstrom, gebaut 1960-1964. Nummern EF60 1 bis 129; daneben gab es für Schlafwagenzüge auch die EF60 501-514. Fast alle um 1986 und kurz danach ausgemustert; heute sind noch 4 erhalten. Im Bild steht Lok EF60 123 (1964) ausgestellt vor dem Bahnhof von Ashikaga. 3.März 2005.

Peter Ackermann 11.11.2010, 708 Aufrufe, 0 Kommentare

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EF60: Eine der ältesten Loks, EF60 24, rangiert in Tokyo-Higashi Koganei. Heute gibt es hier längst keinen Güterverkehr mehr. 15.Februar 1980.
EF60: Eine der ältesten Loks, EF60 24, rangiert in Tokyo-Higashi Koganei. Heute gibt es hier längst keinen Güterverkehr mehr. 15.Februar 1980.
Peter Ackermann

EF60: Lok EF60 111 kommt mit ihrem Güterzug unter dem Bahnhof Ômiya hervor. Daneben steht ein Zweistrom-Schnellzug für einen Dienst nach Nordjapan im damaligen Anstrich rosa/weiss. 8.März 1985.
EF60: Lok EF60 111 kommt mit ihrem Güterzug unter dem Bahnhof Ômiya hervor. Daneben steht ein Zweistrom-Schnellzug für einen Dienst nach Nordjapan im damaligen Anstrich rosa/weiss. 8.März 1985.
Peter Ackermann

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