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Blick ins Innere des Triebwagenzugs E127-111 für den Betrieb in den japanischen Alpen.

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Blick ins Innere des Triebwagenzugs E127-111 für den Betrieb in den japanischen Alpen. 4.November 2018

Blick ins Innere des Triebwagenzugs E127-111 für den Betrieb in den japanischen Alpen. 4.November 2018

Peter Ackermann 02.06.2022, 106 Aufrufe, 0 Kommentare

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Shinonoi Linie Nahverkehrszug mit der Baureihe E127-100(Einheit-Nr.A2), im 05.03.2023, Nagano Bf.
Shinonoi Linie Nahverkehrszug mit der Baureihe E127-100(Einheit-Nr.A2), im 05.03.2023, Nagano Bf.
Ryu Kakur

In den japanischen Alpen. Zweiwagenzug E127 No. 107 kommt früh am Morgen von Shinano Moriue her. 21.April 2022
In den japanischen Alpen. Zweiwagenzug E127 No. 107 kommt früh am Morgen von Shinano Moriue her. 21.April 2022
Peter Ackermann

In den japanischen Alpen. Frühmorgens Triebwagenzug E127 Nr. 110 im Aufstieg nach Shinano Moriue. 21.April 2022
In den japanischen Alpen. Frühmorgens Triebwagenzug E127 Nr. 110 im Aufstieg nach Shinano Moriue. 21.April 2022
Peter Ackermann

Serie 127 (E127), die hauptsächlichen Züge für den Betrieb in den zentralen Alpen. Der Typennummer wird ein E vorangestellt zur Kennzeichnung, dass der Wagen Eigentum von JR East Japan ist. Gleichstrom, 1995-1998 gebaut, 13 dieser Züge für den Bezirk Niigata (nur mit Längssitzen), 12 Züge für das Hochland von Matsumoto, die alle noch im Dienst sind. Im Bezirk Niigata schied 1 Zug nach Unfall aus, 10 wurden an eine Privatbahn verkauft, und die letzten 2 schieden 2022 aus. Die beiden Wagen werden bezeichnet als KUMOHA E127 (KU = mit Führerstand, MO = motorisiert, HA = gewöhnlicher Sitzwagen), und KUHA 126. Die meisten KUHA 126 tragen einen speziellen Enteisungsbügel (im Bild sichtbar). Im Bild steht Zug E127-111 in der Bergstadt Matsumoto, 10.April 2022
Serie 127 (E127), die hauptsächlichen Züge für den Betrieb in den zentralen Alpen. Der Typennummer wird ein E vorangestellt zur Kennzeichnung, dass der Wagen Eigentum von JR East Japan ist. Gleichstrom, 1995-1998 gebaut, 13 dieser Züge für den Bezirk Niigata (nur mit Längssitzen), 12 Züge für das Hochland von Matsumoto, die alle noch im Dienst sind. Im Bezirk Niigata schied 1 Zug nach Unfall aus, 10 wurden an eine Privatbahn verkauft, und die letzten 2 schieden 2022 aus. Die beiden Wagen werden bezeichnet als KUMOHA E127 (KU = mit Führerstand, MO = motorisiert, HA = gewöhnlicher Sitzwagen), und KUHA 126. Die meisten KUHA 126 tragen einen speziellen Enteisungsbügel (im Bild sichtbar). Im Bild steht Zug E127-111 in der Bergstadt Matsumoto, 10.April 2022
Peter Ackermann





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