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Serie 253 / Nagano-Bahn: Heute bringen die beiden an die Nagano-Bahn verkauften Züge ihre Fahrgäste nicht mehr zum Internationalen Flughafen Narita, sondern zu den heissen Quellen am Rande

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Serie 253 / Nagano-Bahn: Zug 2112 auf der Nagano-Bahn in Shinshû Nakano, 23.Juni 2011.

Serie 253 / Nagano-Bahn: Heute bringen die beiden an die Nagano-Bahn verkauften Züge ihre Fahrgäste nicht mehr zum Internationalen Flughafen Narita, sondern zu den heissen Quellen am Rande des Nagano-Beckens. Bild: Zug 2112 an einem stürmischen Monsun-Tag in Shinano Takehara, 23.Juni 2011.

Peter Ackermann 30.01.2014, 294 Aufrufe, 0 Kommentare

Serie 253 / Nagano-Bahn: Nach dem Ende des Einsatzes dieser Züge als Narita Express im Sommer 2010 gelangten 2 Dreiwagenzüge auf die kleine Nagano-Bahn im zentraljapanischen Gebirge.

T466 2201 mit einem Personenzug in Karlovy Vary nach Johanngeorgenstadt Jan 2014.

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Baureihe 1000 (Mitte das foto) und zwei Baureihe 3000 (Beide Seiten das foto) der Nagano-Dentetsu Bahn, im 05.03.2023, Nagano Dentetsu-Nagano Bf. Der Baureihe 1000 war ursprünglich die Baureihe 10000 "Romance Car HiSE" der Odakyū bahn, Die Baureihe 3000 wurde ursprünglich auf der Hibiya-Linie, dem U-Bahn Tokio, eingesetzt und war die Baureihe 03. 
Ryu Kakur

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Hibiya Linie, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nagano, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Odakyû-Konzern | Romance Car HiSE Serie 10000

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Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 253 · 253-1000, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nagano

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Serie 253 / Nagano-Bahn: Nach dem Ende des Einsatzes dieser Züge als Narita Express im Sommer 2010 gelangten 2 Dreiwagenzüge auf die kleine Nagano-Bahn im zentraljapanischen Gebirge. Hier steht der als "Snow Monkey" bezeichnete Zug 2112 im Tiefbahnhof Nagano, 23.Juni 2011. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 253 · 253-1000, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nagano

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