An der Iida Linie in Zentraljapan: Diese lange Linie aufs Hochplateau in den Bergen wird bis zum Städtchen Iida zweimal am Tag auch von einem ...

An der Iida Linie in Zentraljapan: Diese lange Linie aufs Hochplateau in den Bergen wird bis zum Städtchen Iida zweimal am Tag auch von einem Intercity mit sehr bequemer Bestuhlung bedient.

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An der Iida Linie in Zentraljapan: Zwei Zweiwagenzüge (313-3021 + 313-3023) in der Morgenspitze erreichen die kleine Ortschaft Shinshiro.

An der Iida Linie in Zentraljapan: Ein Intercityzug der Iida Linie (Zug 373-6) verlässt die Station Yuya Onsen mit seinen heissen Quellen.

An der Iida Linie in Zentraljapan: Diese lange Linie aufs Hochplateau in den Bergen wird bis zum Städtchen Iida zweimal am Tag auch von einem Intercity mit sehr bequemer Bestuhlung bedient. Im Bild ist der Dreiwagen-Intercityzug Serie 373 Nr. 3 bei Yuya Onsen. Anderthalb Wagen haben nur reservierte Plätze. 5.November 2023

Peter Ackermann 06.12.2023, 86 Aufrufe, 0 Kommentare

185 084-1 ist am 22.11.2023 mit einem Containerzug in Elm Richtung Fulda unterwegs.

Palme und Schneeberg: RE80 von Chiasso nach Locarno zwischen Tenero und dem Zielbahnhof.

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JR Home Liner service von Shizuoka nach Numazu auf der Tôkaidô Hauptlinie mit elektrotriebzug serie 373, am bahnhof Numazu, 29.03.2024 
Ryu Kakur

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Tôkaidô Linie (1) | Atami - Shizuoka - Hamamatsu - Toyohashi, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 373

 87 1200x800 Px, 12.04.2024 

An der Iida Linie in Zentraljapan: Ein Intercityzug der Iida Linie (Zug 373-6) verlässt die Station Yuya Onsen mit seinen heissen Quellen. 5.November 2023 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 373, Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Iida Linie | Toyohashi - Tenryûkyô - Iida - Okaya

 69 1200x575 Px, 06.12.2023

Serie 373: Im Inneren des motorlosen Wagens SAHA 373-14. Die Sitzpaare lassen sich bei Fahrtrichtungswechsel durch Drücken eines Pedals um 180 Grad kehren. 26.Februar 2007. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 373

 425 640x480 Px, 02.02.2009

Serie 373: Die JR-Tôkai, die die Verbindung herstellt zwischen den Grossagglomerationen Tokyo-Nagoya-Kansai(Kyoto und Osaka),betreibt die wichtigste Bahnlinie Japans, den normalspurigen Tôkai-dô-Shinkansen (Tôkai-dô heisst "östliche Meeres(-küsten)strasse").Für Intercityzüge auf der alten 1067mm-Spur-Tôkaidô-Linie und weitere Strecken in die Berge wurden 1995/96 diese Gleichstrom-Triebwagenzüge Serie 373 beschafft (42 Wagen). Hier steht ein Zug mit dem motorisierten Endwagen KUMOHA 373-13 in Ômi Nagaoka, 31.Oktober 2008. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (Grunddaten) / Grunddaten der einzelnen Typen, Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Tôkaidô Linie (3) | Nagoya - Gifu - (teilw. via Tarui) - Maibara (-Kyôto / Ôsaka), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 373

 799 800x593 Px, 02.02.2009 

Weitere Bilder aus "Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 373"

Serie 373: Im Inneren des motorlosen Wagens SAHA 373-14.

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