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Kumagawa-Bahn: Triebwagen 311 an der Endstation in Yunomae.

(ID 722080)

Aus Kalenborn kommt ein 798 doppel, das der 798 750-5 anführt und der VT 57 hängt hinten an, als das Gespann in Linz einfährt.

Kumagawa-Bahn: Die beiden Wagen 103 und 203 erhielten einen ansprechend holz-gezimmerten Innenraum als Touristikzug.

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kumagawa

Kumagawa-Bahn: Triebwagen 311 an der Endstation in Yunomae. Als solche kleinen Linien Ende der 1980er Jahre als Drittsektorbahnen eigenständig wurden, baute man mit viel Optimismus interessante Bahnhofsanlagen in Erwartung zahlreicher events . Heute verlottern die meisten dieser Anlagen, wie im Bild. 29.November 2010.

Kumagawa-Bahn: Triebwagen 311 an der Endstation in Yunomae. Als solche kleinen Linien Ende der 1980er Jahre als Drittsektorbahnen eigenständig wurden, baute man mit viel Optimismus interessante Bahnhofsanlagen in Erwartung zahlreicher "events". Heute verlottern die meisten dieser Anlagen, wie im Bild. 29.November 2010.

Peter Ackermann 14.09.2013, 368 Aufrufe, 0 Kommentare

Kumagawa-Bahn: Der Innenraum des Wagens 311, der von den JR übernommen wurde.

Kumagawa-Bahn: Die beiden Wagen 103 und 203 erhielten einen ansprechend holz-gezimmerten Innenraum als Touristikzug.

Kumagawa-Bahn: Triebwagen 311 an der Endstation in Yunomae.

Aus Kalenborn kommt ein 798 doppel, das der 798 750-5 anführt und der VT 57 hängt hinten an, als das Gespann in Linz einfährt.

Mit einem Vauxhallautozug am Hacken kommt hier die 140 843-4 in Richtung Norden durch Leubsdorf gefahren.

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Kumagawa-Bahn: Triebwagen 101 in Hitoyoshi. 29.November 2010.

Kumagawa-Bahn: Triebwagen 101 in Hitoyoshi. 29.November 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kumagawa

 354 1200x900 Px, 19.09.2013 

Spätherbst auf der Kumagawa-Bahn: Im Triebwagen 311 kurz nach Shin Tsurube. 29.November 2010.

Spätherbst auf der Kumagawa-Bahn: Im Triebwagen 311 kurz nach Shin Tsurube. 29.November 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kumagawa

 322 1200x773 Px, 19.09.2013 

Spätherbst auf der Kumagawa-Bahn: Abrupt endet die Strecke in Yunomae, wo Triebwagen 311 wartet. 29.November 2010.

Spätherbst auf der Kumagawa-Bahn: Abrupt endet die Strecke in Yunomae, wo Triebwagen 311 wartet. 29.November 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kumagawa

 343 1168x1024 Px, 19.09.2013 

Kumagawa-Bahn: Die beiden Wagen 103 und 203 erhielten einen ansprechend holz-gezimmerten Innenraum als Touristikzug. Hier kreuzen die beiden Wagen in Asagiri, 29.November 2010.

Kumagawa-Bahn: Die beiden Wagen 103 und 203 erhielten einen ansprechend holz-gezimmerten Innenraum als Touristikzug. Hier kreuzen die beiden Wagen in Asagiri, 29.November 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kumagawa

 398 1200x900 Px, 14.09.2013 

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Die Kumagawa-Bahn hat 8 Triebwagen: 101-104 (mit Quersitzen, ohne Toilette), 201-203 (mit Längssitzen und Toilette) wurden 1989 für die Eröffnung der Bahn als Drittsektorlinie gebaut.

Im Dieseltriebwagen der Kumagawa-Bahn durch das frühwinterliche Kyûshû: Auf den Feldern stehen noch Reisähren, und im Hintergrund steigen dichte Nebelschwaden auf über dem Kumagawa-Fluss.

Im Dieseltriebwagen der Kumagawa-Bahn durch das frühwinterliche Kyûshû: Im Morgendunst nähert sich der Wagen allmählich der Endstation - leider, denn die Strecke hätte über die Berge führen sollen, um

Kumagawa-Bahn Triebwagen 104 in Asagiri.

Grunddaten zur Kumagawa-Bahn: Diese 24,8 km lange Bahn befindet sich auf einem Hochplateau im Süden der Südinsel Kyûshû.

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日本 > 熊本県 > 球磨郡 > 湯前町

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