Die Sanriku-Bahn: Anschrift am neuen Triebwagen 706, Baujahr 2014. 27.September 2014.

Die Sanriku-Bahn: Anschrift am neuen Triebwagen 706, Baujahr 2014.

(ID 868228)

Die Sanriku-Bahn: Einfahrt von Wagen 102 (Serie 101-110 von 1984/85) in Tanohata.

Die Sanriku-Bahn: Der Bahnbau gelangte erst spät an die abgelegene Nordostküste der japanischen Hauptinsel (Honshû) mit ihren kleinen Fischerdörfern; bruchstückweise gab es

Japan / Privatbahnen: Diesel / Sanriku (Miyako - Kuji)

Die Sanriku-Bahn: Anschrift am neuen Triebwagen 706, Baujahr 2014. 27.September 2014.

Peter Ackermann 16.05.2015, 132 Aufrufe, 0 Kommentare

Bulgarien: BDZ 52 046.0 V60 in Sofia (София) 04.05.2015

Die Sanriku-Bahn: Anschrift am neuen Triebwagen 706, Baujahr 2014.

Die Sanriku-Bahn: Einfahrt des Wagens 209 (Original-Teilserie 201-209 mit Verpflegungsautomat von 1984/85) in Tanohata.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Die Sanriku-Bahn: Bahnhof Kuji, der nördliche Endpunkt der Bahn. Vorne die Komposition mit zwei Retro-Wagen R2 und R1 und dem neuen Triebwagen 706. Rechts davon verdeckt am Bahnsteig ein Richtung Miyako abfahrbereiter Zug der Sanriku-Bahn. Ganz hinten ein JR-Zug, der von Norden her gekommen ist. 27.September 2014. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Sanriku (Miyako - Kuji)

 247  1 1200x800 Px, 20.05.2015 

Die Sanriku-Bahn: Der neue Wagen 706, der von Kuwait im Rahmen der Wiederaufbauhilfe nach der Tsunami-Katastrophe finanziert wurde. Aufnahme in Kuji aus einem JR-Zug, der von hier nach Norden weiter fährt. 27.September 2014. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Sanriku (Miyako - Kuji)

 176 1200x884 Px, 20.05.2015

Die Sanriku-Bahn: Zwei ältere Triebwagen, vorn Nr. 209 von 1984/85 in Noda Tamagawa, 27.September 2014. Einige dieser Triebwagen wurden an Myanmar verschenkt. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Sanriku (Miyako - Kuji)

 169 1200x933 Px, 20.05.2015 

Die Sanriku-Bahn: Katastrophentourismus?? Hat die Tsunami-Katastrophe besonders viele Touristen angelockt? Oder wurden viele Touristen erst durch die Katastrophe auf die Schönheit der Gegend aufmerksam gemacht? Oder ist einfach das schöne Herbstwetter ein Anlass für eine Reise? Auf jeden Fall bemüht sich die Gegend um Touristen, um die zerstörte Wirtschaft wieder in Gang zu bringen. Wagen 706 wird in Kuji tausendfach abgelichtet, 27.September 2014. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Sanriku (Miyako - Kuji)

 195  1 1200x815 Px, 19.05.2015 

Weitere Bilder aus "Japan / Privatbahnen: Diesel / Sanriku (Miyako - Kuji) "

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Das nördliche Ende der Bahn ist die kleine Ortschaft Kuji.

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Wagen 36-209 trifft an einem verregneten Morgen von Norden her in Tanohata ein.

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Triebwagen 36-102 trifft von Süden her in Tanohata ein.

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Diese 1984/5 gebauten 19 Triebwagen bilden das Rückgrat des Betriebs.

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Fahrt im Retro-Wagen (4) - der Zug gerät in einen schweren Sturm.

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Fahrt im Retro-Wagen (3) - der Zug hält auf der Brücke, während der Wagenführer interessante Erläuterungen zur Landschaft, zur Geschichte und zur Bahn abgibt.

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Fahrt im Retro-Wagen (2) - unter der Grabanlage der Ortschaft hindurch.

Die Sanriku-Bahn (Nordabschnitt): Fahrt im Retro-Wagen (1) - vor der Abfahrt muss noch ein Gegenzug abgewartet werden.