Blick ins Innere des Wagens 1002. Ein alter Herr ist gerade eingestiegen und photographiert fasziniert die Bildergalerie (eines Photo-Wettbewerbs zur ...

Blick ins Innere des Wagens 1002.

(ID 427518)

Der alte U-Bahnwagen 1002 im Fischerdorf Tokawa, 1.Juli 2010.

Die in Wagen 1002 an der Decke angebrachte manga (Cartoon-) Geschichte.

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Chôshi

Blick ins Innere des Wagens 1002. Ein alter Herr ist gerade eingestiegen und photographiert fasziniert die Bildergalerie (eines Photo-Wettbewerbs zur Chôshi-Bahn). Auf der rechten Seite sieht man eine manga (Cartoon-)Geschichte. Tokawa, 1.Juli 2010.

Peter Ackermann 31.07.2010, 430 Aufrufe, 0 Kommentare

am 31.07.2010 stand der Miet-Kran der Hafenbahn erstmal seit vielen Jahren wieder in Arbeitsstellung vor dem Handelshafen Magdeburg..

233 486-0 + 511-5 hatten am 31.07.10 einen Gaskesselzug von Mühldorf nach München am Haken und konnten 1 Kilometer vor Markt Schwaben angetroffen werden.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Abschied von Triebwagen 801: Am 24.Juli 2010 haben die beiden Züge 2001 und 2002 die Hauptdienste der Chôshi-Bahn übernommen. Was aus den alten Triebwagen wird, bleibt zu sehen. Hier noch aus dem Rückfenster eines Gegenzugs ein letzter Blick auf 801, Kasagami Kurohae, 1.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Chôshi

 500 1024x768 Px, 01.08.2010 

Der alte U-Bahnwagen 1002 im Fischerdorf Tokawa, 1.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Chôshi

 647 1024x768 Px, 31.07.2010 

Die in Wagen 1002 an der Decke angebrachte manga (Cartoon-) Geschichte. Es handelt sich um die Geschichte "Die Reisen eines Eisenbahn-Fans" mit dem Abschnitt "Die Chôshi-Bahn wiederbesucht"; man erkennt den Wagen 1002 in einer der Abbildungen. 1.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Chôshi

 866 1024x768 Px, 31.07.2010

Triebwagen 1001 und 1002: Diese Wagen kommen von der Tokyo U-Bahn (Ginza-Linie, die älteste Linie in Tokyo), erbaut 1960, 1994 mit den verschiedensten Bestandteilen aller möglichen Fahrzeuge für den Betrieb auf der Chôshi-Bahn hergerichtet. Chôshi, 1.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Chôshi

 752 1024x768 Px, 30.07.2010 

Weitere Bilder aus "Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Chôshi"

Wagen 1001 in seinem alten rot/schwarzen Anstrich an einem kalten Wintertag in Inubô, 12.März 2001.

Triebwagenzüge 2001 und 2002: Diese Züge stammen von der Tokyo S-Bahn (Keiô-Konzern, erbaut 1959), 1984 an die Iyo-Bahn auf der Insel Shikoku verkauft, 2009 zur Chôshi-Bahn gelangt.

Die Chôshi-Bahn und Blumen: Wagen 1002 an der Endstation Tokawa, 1.Juli 2010.

Die Chôshi-Bahn und Blumen: Aus Wagen 1002 zwischen Inubô und Kimigahama, 1.Juli 2010.

Die Chôshi-Bahn und Blumen: Aus Wagen 801 zwischen Kimigahama und Inubô, 1.Juli 2010.

Die Chôshi-Bahn und Blumen: Blick aus Wagen 1002 auf die Strecke bei Moto Chôshi.

Triebwagen 701 und 702: Hier kommt 701 (zusammen mit Wagen 1002) in der Kreuzungsstation Kasagami Kurohae entgegen.

Triebwagen 701 und 702: Ursprünglich 1928 als Gütertriebwagen für die Ômi-Bahn (östlich von Kyoto) gebaut; 1941 zu Personentriebwagen umgebaut; 1978 von der Chôshi-Bahn übernommen; eigentlich im

Triebwagen 701 und 702: 702 hat im Januar 2010 seine letzte Fahrt absolviert und steht, zusammen mit einem verrosteten Aussichtswagen, auf den letzten Metern Gleise der Bahn im Fischerdorf Tokawa,

Triebwagen 801: Gebaut 1950 für die Iyo-Bahn auf der Insel Shikoku (zuerst unmotorisiert); 1985 von der Chôshi-Bahn übernommen.

Triebwagen 801: Bei der Einfahrt in die Haltestelle Moto Chôshi warten Grundschüler darauf, mitgenommen zu werden.

Grunddaten der Chôshi-Bahn (Chôshi Dentetsu, elektr.Bahn von Chôshi ): Sie beginnt im Fischerhafen Chôshi an der Spitze der in den Pazifik ragenden Halbinsel direkt östlich von Tokyo und führt zum