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Iyo-Bahn, Gunchû-Linie: Während mein Zug in Jizômachi auf die Kreuzung mit Zug 824 wartet, geht der Blick zur Türe hinaus in die Umgebung des ländlichen Bahnhofs mit seinen

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Iyo-Bahn, Gunchû-Linie: Während mein Zug in Jizômachi auf die Kreuzung mit Zug 824 wartet, geht der Blick zur Türe hinaus in die Umgebung des ländlichen Bahnhofs mit seinen Tante-Emma-Läden und wie überall mit Müttern und Kindern. 18.September 2009.

Iyo-Bahn, Gunchû-Linie: Während mein Zug in Jizômachi auf die Kreuzung mit Zug 824 wartet, geht der Blick zur Türe hinaus in die Umgebung des ländlichen Bahnhofs mit seinen Tante-Emma-Läden und wie überall mit Müttern und Kindern. 18.September 2009.

Peter Ackermann 20.02.2016, 192 Aufrufe, 0 Kommentare

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Iyo-Bahn im Nordwesten der Insel Shikoku, Gunchû-Linie von der Stadt Matsuyama aus nach Südwesten: Kreuzung mit dem alten Zug 824, der von der S-Bahn in Tôkyô (Keiô Konzern) stammt. Das charakteristische Schwarz vieler Bauernhäuser stammt daher, dass das Holz zum Schutz gegen die sehr hohe Luftfeuchtigkeit im Sommer leicht angekohlt wird. Jizômachi, 18.September 2009.
Iyo-Bahn im Nordwesten der Insel Shikoku, Gunchû-Linie von der Stadt Matsuyama aus nach Südwesten: Kreuzung mit dem alten Zug 824, der von der S-Bahn in Tôkyô (Keiô Konzern) stammt. Das charakteristische Schwarz vieler Bauernhäuser stammt daher, dass das Holz zum Schutz gegen die sehr hohe Luftfeuchtigkeit im Sommer leicht angekohlt wird. Jizômachi, 18.September 2009.
Peter Ackermann

Iyo-Bahn, Gunchû-Linie: Blick auf die bevorstehende Kreuzung mit einem Gegenzug in Okada. Bunt zusammengewürfelte Landschaft mit eher städtischen Bauten, Bauernhäusern und überall kleinen Reisfeldern. 18.September 2009.
Iyo-Bahn, Gunchû-Linie: Blick auf die bevorstehende Kreuzung mit einem Gegenzug in Okada. Bunt zusammengewürfelte Landschaft mit eher städtischen Bauten, Bauernhäusern und überall kleinen Reisfeldern. 18.September 2009.
Peter Ackermann

Iyo-Bahn, Gunchû-Linie. Endstation Gunchû Hafen mit dem Zweiwagenzug 715-765. Der Wagenführer vertreibt sich die Wartezeit bis zur Rückfahrt mit dem Betrachten des Sekundenzeigers auf seiner Uhr. 18.September 2009.
Iyo-Bahn, Gunchû-Linie. Endstation Gunchû Hafen mit dem Zweiwagenzug 715-765. Der Wagenführer vertreibt sich die Wartezeit bis zur Rückfahrt mit dem Betrachten des Sekundenzeigers auf seiner Uhr. 18.September 2009.
Peter Ackermann

Iyo-Bahn, Gunchû-Linie. Beim Halt in Dobashi musste ich einfach dieses Bild zur Türe von Wagen 715 hinaus machen. 18.September 2009.
Iyo-Bahn, Gunchû-Linie. Beim Halt in Dobashi musste ich einfach dieses Bild zur Türe von Wagen 715 hinaus machen. 18.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Iyo | Gunchû Linie

222  4 1200x900 Px, 19.02.2016

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