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Der Keihan-Konzern.

(ID 244558)

Der Keihan-Konzern.

52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin ist von ihrer Rundfahrt Potsdam - Ferch-Lienewitz - Beelitz Stadt - Berlin Wannsee - Potsdam zurückgekehrt und hat soeben umgesetzt.

Der Keihan-Konzern. Keihan heisst Kyoto und Osaka .Der Keihan-Konzern mit seinen 75 Unterfirmen beteibt Warenhäuser, Verkehrsdienste, Reisebüros, Hotels, Shopping Malls, Sportanlagen, Restaurants, Vergnügungsparks, und besitzt Immobilienfirmen und technologische Firmen. Er bietet zwischen Osaka und Kyoto mit einer Fülle von Zugsgattungen auf seinen Linien mit 1435mm-Spur dichteste Verbindungen an. Hier fährt ein Zug Serie 10000 (6 Züge, Baujahre 2002-06)aus der Ortschaft Ôbaku aus; Wagen 10001, 4.Oktober 2006.

Der Keihan-Konzern. "Keihan" heisst "Kyoto und Osaka".Der Keihan-Konzern mit seinen 75 Unterfirmen beteibt Warenhäuser, Verkehrsdienste, Reisebüros, Hotels, Shopping Malls, Sportanlagen, Restaurants, Vergnügungsparks, und besitzt Immobilienfirmen und technologische Firmen. Er bietet zwischen Osaka und Kyoto mit einer Fülle von Zugsgattungen auf seinen Linien mit 1435mm-Spur dichteste Verbindungen an. Hier fährt ein Zug Serie 10000 (6 Züge, Baujahre 2002-06)aus der Ortschaft Ôbaku aus; Wagen 10001, 4.Oktober 2006.

Peter Ackermann 08.12.2008, 704 Aufrufe, 0 Kommentare

Während RE38074 (RE 1 Frankfurt/Oder - Brandenburg Hbf.) aus Potsdam Hbf ausfährt, wartet 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin noch, bis sie zu ihrer Rundfahrt aufbrechen kann.

52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin ist von ihrer Rundfahrt Potsdam - Ferch-Lienewitz - Beelitz Stadt - Berlin Wannsee - Potsdam zurückgekehrt und hat soeben umgesetzt.

Der Keihan-Konzern.

Der Keihan-Konzern.

M62-1274 und TEM2-086 mit einem Kesselzug am 04.12.2008 in Warszawa Odolany C (WOC).

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Der Keihan-Konzern. Dieser 4-Wagen-Zug Serie 2600 (Endwagen 2815)(Baujahre ab 1978)steht in der Endstation der Zweigstrecke nach Uji im Raum Kyoto. Der Wagenführer kontrolliert für die Rückfahrt, dass das Fahrtziel korrekt angegeben ist und die Stirnlampen richtig eingeschaltet sind. Keihan Uji, 4.Oktober 2006.

Der Keihan-Konzern. Dieser 4-Wagen-Zug Serie 2600 (Endwagen 2815)(Baujahre ab 1978)steht in der Endstation der Zweigstrecke nach Uji im Raum Kyoto. Der Wagenführer kontrolliert für die Rückfahrt, dass das Fahrtziel korrekt angegeben ist und die Stirnlampen richtig eingeschaltet sind. Keihan Uji, 4.Oktober 2006. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keihan-Konzern (Hauptnetz), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keihan (Hauptnetz) | Uji Linie | Chûshojima - Uji

 603 800x515 Px, 08.12.2008 

Der Keihan-Konzern. Dieser 4-Wagen-Zug Serie 2600 (Endwagen 2815)(Baujahre ab 1978)steht in der Endstation der Zweigstrecke nach Uji im Raum Kyoto. Der Wagenführer kontrolliert für die Rückfahrt, dass das Fahrtziel korrekt angegeben ist und die Stirnlampen richtig eingeschaltet sind. Keihan Uji, 4.Oktober 2006.

Der Keihan-Konzern. Dieser 4-Wagen-Zug Serie 2600 (Endwagen 2815)(Baujahre ab 1978)steht in der Endstation der Zweigstrecke nach Uji im Raum Kyoto. Der Wagenführer kontrolliert für die Rückfahrt, dass das Fahrtziel korrekt angegeben ist und die Stirnlampen richtig eingeschaltet sind. Keihan Uji, 4.Oktober 2006. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keihan-Konzern (Hauptnetz), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keihan (Hauptnetz) | Uji Linie | Chûshojima - Uji

 603 800x515 Px, 08.12.2008 

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