Die Stammstrecke des Keihin Kyûkô (Keikyû)-Konzerns: Am selben Ort wie das Bild mit dem blauen Zug 2157 in Hatchô Nawate, Stadt ...

Die Stammstrecke des Keihin Kyûkô (Keikyû)-Konzerns: Am selben Ort wie das Bild mit dem blauen Zug 2157 in Hatchô Nawate, Stadt Kawasaki.

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Die Stammstrecke des Keihin Kyûkô (Keikyû)-Konzerns: Kurz bevor ein schwerer Taifun den Bahnverkehr stilllegt steht ein alter Zug mit Wagen 1180 (Serie 1000 Erste Generation, 1180 aus

Die Stammstrecke des Keihin Kyûkô (Keikyû)-Konzerns: Die dichte Bebauung und engen Platzverhältnisse entlang der Keikyû-Strecke zwischen Tokyo und Yokohama geben oft eine

Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keikyû | Hauptlinie (1) | (U-Bahn-) Sengakuji - Shinagawa - Kawasaki - Yokohama
Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keikyû-Konzern (Keihin Kyûkô-Konzern)

Die Stammstrecke des Keihin Kyûkô (Keikyû)-Konzerns: Am selben Ort wie das Bild mit dem blauen Zug 2157 in Hatchô Nawate, Stadt Kawasaki. Blick auf die Bahnschrankenanlage; bei allen Bahnschranken in Japan wird mit Pfeilen die Richtung angegeben, aus der sich der Zug nähert - hier im Bild leuchten beide Pfeile. Der Gegenzug ist der Achtwagenzug 1613. 25.Juni 2011.

Peter Ackermann 06.07.2014, 226 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Stammstrecke des Keihin Kyûkô (Keikyû)-Konzerns: Am selben Ort wie das Bild mit dem blauen Zug 2157 in Hatchô Nawate, Stadt Kawasaki.

Die Stammstrecke des Keihin Kyûkô (Keikyû)-Konzerns: Ganz früh am Morgen begegnet Zug 1624 (später Zug 1573) im dicht überbauten Kita Shinagawa, Tokyo, 25.Oktober 2011.

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Fremde Züge auf der Keikyû-Linie: Der Keisei-Konzern. Aus dem Nordosten von Tokyo herkommend fährt Keisei-Zug 3401 (Serie 3400, 5 Züge, 1993 gebaut) über die Keikyû-Strecke zum Flughafen Haneda. Am Bahnübergang bei Kita Shinagawa, 28.Oktober 2011. 
Peter Ackermann

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 293 1200x899 Px, 11.07.2014 

Fremde Züge auf der Keikyû-Linie: Der Keisei-Konzern. Dieser Grosskonzern mit ca.1000 Angestellten betreibt 152,8 km Strecken von Tokyo aus Richtung Nordosten und ist auch für die meisten Dienste über die neue Direktlinie (mit verschiedenen Besitzern) zum Internationalen Flughafen Tokyo-Narita zuständig. Damit leisten Keisei-Züge ihren Beitrag zur Verbindung zwischen den beiden Internationalen Flughäfen Tokyo-Narita und Tokyo-Haneda. Von Narita her fahren sie über die neue Direktlinie Richtung Tokyo (2010 eröffnet), dann über die Städtische U-Bahn Tokyo (Asakusa-Linie) und schliesslich über die Keikyû-Strecke nach Haneda. Im Bild wartet der speziell für die Flughafenverbindung gebaute Keisei-Zug 3056 (Serie 3050, 6 Züge, 2010 gebaut) im Keikyû-Bahnhof Tokyo-Shinagawa auf Abfahrt zum Flughafen Tokyo-Narita; er trägt einen speziellen Anstrich mit Flugzeugmustern. Rechts ist der Keikyû-Zug 1477 (Serie 1000) eingefahren. 25.Oktober 2011. 
Peter Ackermann

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Fremde Züge auf der Keikyû-Linie: Die Chiba New Town–Bahn. Diese Bahn gehörte ursprünglich der Gesellschaft für Wohnungsbau und Stadtentwicklung, die grosse Ueberbauungen in der Präfektur Chiba nordöstlich von Tokyo vorantrieb. Seit 2004 ist die Chiba New Town–Bahn eine Tochtergesellschaft des Keisei-Konzerns und besitzt Anlagen auf der Strecke Richtung Narita-Flughafen und 5 Züge, aber kein eigenes Personal. Auch die Chiba New Town-Bahn erreicht den Keikyû-Konzern via Städtische U-Bahn Tokyo (Asakusa-Linie). Im Bild der von der "Gesellschaft für Wohnungsbau und Stadtentwicklung" stammende Achtwagenzug (Baujahr 1984) mit den Wagen 9011-9018; der andere gleichartige Zug ist ausgemustert. Der neue Keikyû-Zug 1307 (Serie 1000, Baujahr 2012) kommt entgegen. Tokyo-Shinagawa, 28.Oktober 2011. 
Peter Ackermann

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 249 1200x899 Px, 11.07.2014 

Fremde Züge auf der Keikyû-Linie: Die Chiba New Town –Bahn. Zug 9011 auf der Brücke über die JR-Geleise in Tokyo-Shinagawa. 28.Oktober 2011. Der Text am Schild an der Schranke übersetzt sich sinngemäss als "Bitte haben Sie etwas Geduld". 
Peter Ackermann

 248 1200x940 Px, 11.07.2014 