Keiô-Konzern, Inokashira-Linie, Serie 3000: Zug Nr

Keiô-Konzern, Inokashira-Linie, Serie 3000: Zug Nr.4 (Endwagen 3754) in Tokyo-Shibuya.

(ID 532048)

Dortmund Tw 10, Hohe Straße, 26.05.1992.

Keiô-Konzern, Inokashira-Linie, Serie 3000: 1962-1991 wurden 29 5-Wagenzüge für den Einsatz auf dieser 12,7 km langen Querverbindung am Westrand der Innenstadt von Tokyo zwischen

Keiô-Konzern, Inokashira-Linie, Serie 3000: Zug Nr.4 (Endwagen 3754) in Tokyo-Shibuya. Damals sah man noch recht häufig Personen in traditioneller Kleidung mit dem Familienwappen am Rücken, wie hier bei der auf den Zug eilenden Frau. 10.Mai 1973.

Peter Ackermann 12.08.2011, 410 Aufrufe, 0 Kommentare

Dortmund Tw 21 in der Schleife am WDR Funkhaus, 21.02.1987.

Keiô-Konzern, Inokashira-Linie, Serie 3000: Zug Nr.4 (Endwagen 3754) in Tokyo-Shibuya.

Guten Morgen, Karlsruhe!! Tw 120 am Marktplatz in der Kaiserstraße, 04.09.1987.

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Die neue Serie 1000 der Inokashira-Linie: Der weisse Zug Nr. 30 (nordseitiger Endwagen 1730) in Tokyo-Takaido, 25.November 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern (1067 mm-Spur), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keiô | Inokashira Linie | Shibuya - Kichijôji

 496 1024x768 Px, 17.08.2011 

Mit der neuen Serie 1000 der Inokashira-Linie nach Tokyo hinein: Hier mitten in Tokyo sind trotz der Enge die Gärten und Böschungen schön gepflegt. Der weisse Zug Nr. 9 (Endwagen 1709) kommt entgegen. Tokyo-Ikenoue, 25.November 2009. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs) 
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 406 1024x733 Px, 17.08.2011 

Die neue Serie 1000 der Inokashira-Linie: Einfahrt des lila-farbigen Zuges Nr. 5 (Endwagen 1705) in Tokyo-Takaido, 25.November 2009. 
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 410 1024x768 Px, 17.08.2011 

Mit der neuen Serie 1000 der Inokashira-Linie nach Tokyo hinein: Der blaue Zug Nr.21 (Endwagen 1771) bei Tokyo-Kichijôji, 25.November 2009. 
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 332 1024x768 Px, 16.08.2011 