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Agglomeration Tokyo, Odakyû-Konzern.

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Agglomeration Tokyo, Odakyû-Konzern. Zwei Züge kreuzen sich mitten auf der Strasse der Stadt Machida. 9.Oktober 1996.

Agglomeration Tokyo, Odakyû-Konzern. Zwei Züge kreuzen sich mitten auf der Strasse der Stadt Machida. 9.Oktober 1996.

Peter Ackermann 28.05.2008, 734 Aufrufe, 0 Kommentare

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Odakyû Konzern serie 2000  Not in Service  fährt am Bahnhof Gôtokuji vorbei. Die Züge auf der linken Seite sind die Serien 3000 und 60000. 19.05.2024
Odakyû Konzern serie 2000 "Not in Service" fährt am Bahnhof Gôtokuji vorbei. Die Züge auf der linken Seite sind die Serien 3000 und 60000. 19.05.2024
Ryu Kakur

Der begrenzter Express  Metro Homeway  von Ōtemachi Bf auf U-Bahn Chiyoda-linie nach Hon-Atsugi Bf auf Odakyū Bahn Odawara-linie mit der Odakyū Bahn baureihe 60000  Romance car MSE , im 11.05.2023, Seijōgakuen-mae Bf.
Der begrenzter Express "Metro Homeway" von Ōtemachi Bf auf U-Bahn Chiyoda-linie nach Hon-Atsugi Bf auf Odakyū Bahn Odawara-linie mit der Odakyū Bahn baureihe 60000 "Romance car MSE", im 11.05.2023, Seijōgakuen-mae Bf.
Ryu Kakur

Odakyu Serie 1000 Set 1060 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hakone-Yumoto, am 08.09.2016

Die Serie 1000 Triebwagen der Odakyu Railway verbinden über die Hakone Tozan Local Line die Bahnhöfe Odawara und Hakone-Yumoto. Set 1058 bis 1061 sind in den aktuellen Farben der Hakone Tozan Railway gestaltet, welche wiederum an die Farbgebung der Rhätischen Bahn angelehnt ist, mit der eine Partnerschaft besteht. Zwischen den Bahnhöfen Iriuda und Hakone-Yumoto ist die Strecke als Dreischienengleis ausgeführt, da sich in Iriuda das Depot der Normalspurigen Hakone Tozan Railway befindet.
Odakyu Serie 1000 Set 1060 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hakone-Yumoto, am 08.09.2016 Die Serie 1000 Triebwagen der Odakyu Railway verbinden über die Hakone Tozan Local Line die Bahnhöfe Odawara und Hakone-Yumoto. Set 1058 bis 1061 sind in den aktuellen Farben der Hakone Tozan Railway gestaltet, welche wiederum an die Farbgebung der Rhätischen Bahn angelehnt ist, mit der eine Partnerschaft besteht. Zwischen den Bahnhöfen Iriuda und Hakone-Yumoto ist die Strecke als Dreischienengleis ausgeführt, da sich in Iriuda das Depot der Normalspurigen Hakone Tozan Railway befindet.
Joachim Jaentsch





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