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Odakyû-Konzern (1067 mm Spur, Gleichstrom 1500 V).

(ID 233830)



Odakyû-Konzern (1067 mm Spur, Gleichstrom 1500 V). Rechts Serie 2200 (Nr. 2224); die Wagen dieser Serie sind noch 17,5m lang und wurden 1954-1958 erbaut. Es sind die ersten Hochleistungstriebzüge des Odakyû-Konzerns und bilden die Grundlage für viele weitere Serien. Sie bildeten 2- und 4-Wagenzüge. Die letzten waren bis 1984 im Einsatz. Links Serie 5000 (1.Generation), jetzt 20 Meter lang, 1969-1982 erbaut. Es gab 4-, 6- und 8-Wagenzüge. Die letzten schieden 2012 aus. Links im Bild Zug 5161. Odawara, 4.Dezember 1979.

Odakyû-Konzern (1067 mm Spur, Gleichstrom 1500 V). Rechts Serie 2200 (Nr. 2224); die Wagen dieser Serie sind noch 17,5m lang und wurden 1954-1958 erbaut. Es sind die ersten Hochleistungstriebzüge des Odakyû-Konzerns und bilden die Grundlage für viele weitere Serien. Sie bildeten 2- und 4-Wagenzüge. Die letzten waren bis 1984 im Einsatz. Links Serie 5000 (1.Generation), jetzt 20 Meter lang, 1969-1982 erbaut. Es gab 4-, 6- und 8-Wagenzüge. Die letzten schieden 2012 aus. Links im Bild Zug 5161. Odawara, 4.Dezember 1979.

Peter Ackermann 20.10.2008, 685 Aufrufe, 0 Kommentare

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Odakyû Konzern serie 2000  Not in Service  fährt am Bahnhof Gôtokuji vorbei. Die Züge auf der linken Seite sind die Serien 3000 und 60000. 19.05.2024
Odakyû Konzern serie 2000 "Not in Service" fährt am Bahnhof Gôtokuji vorbei. Die Züge auf der linken Seite sind die Serien 3000 und 60000. 19.05.2024
Ryu Kakur

Der begrenzter Express  Metro Homeway  von Ōtemachi Bf auf U-Bahn Chiyoda-linie nach Hon-Atsugi Bf auf Odakyū Bahn Odawara-linie mit der Odakyū Bahn baureihe 60000  Romance car MSE , im 11.05.2023, Seijōgakuen-mae Bf.
Der begrenzter Express "Metro Homeway" von Ōtemachi Bf auf U-Bahn Chiyoda-linie nach Hon-Atsugi Bf auf Odakyū Bahn Odawara-linie mit der Odakyū Bahn baureihe 60000 "Romance car MSE", im 11.05.2023, Seijōgakuen-mae Bf.
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Odakyu Serie 1000 Set 1060 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hakone-Yumoto, am 08.09.2016

Die Serie 1000 Triebwagen der Odakyu Railway verbinden über die Hakone Tozan Local Line die Bahnhöfe Odawara und Hakone-Yumoto. Set 1058 bis 1061 sind in den aktuellen Farben der Hakone Tozan Railway gestaltet, welche wiederum an die Farbgebung der Rhätischen Bahn angelehnt ist, mit der eine Partnerschaft besteht. Zwischen den Bahnhöfen Iriuda und Hakone-Yumoto ist die Strecke als Dreischienengleis ausgeführt, da sich in Iriuda das Depot der Normalspurigen Hakone Tozan Railway befindet.
Odakyu Serie 1000 Set 1060 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hakone-Yumoto, am 08.09.2016 Die Serie 1000 Triebwagen der Odakyu Railway verbinden über die Hakone Tozan Local Line die Bahnhöfe Odawara und Hakone-Yumoto. Set 1058 bis 1061 sind in den aktuellen Farben der Hakone Tozan Railway gestaltet, welche wiederum an die Farbgebung der Rhätischen Bahn angelehnt ist, mit der eine Partnerschaft besteht. Zwischen den Bahnhöfen Iriuda und Hakone-Yumoto ist die Strecke als Dreischienengleis ausgeführt, da sich in Iriuda das Depot der Normalspurigen Hakone Tozan Railway befindet.
Joachim Jaentsch





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