Odakyû Konzern, Serie 3000: Wenn die S-Bahn den Innenbereich von Tokyo erreicht, wird sie so weit wie möglich entweder unterirdisch oder als ...

Odakyû Konzern, Serie 3000: Wenn die S-Bahn den Innenbereich von Tokyo erreicht, wird sie so weit wie möglich entweder unterirdisch oder als Hochbahn geführt.

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Grunddaten des Odakyû-Konzerns: Dieser Konzern ist ein Netzwerk von 108 Firmen und umfasst einige der bedeutendsten Warenhäuser Japans, Hotels, Reisebüros, Baufirmen, Immobilienfirmen,

Odakyû Konzern, Serie 3000: Ganz am Ende der Strecke, nach 80 Kilometern Fahrt, gibt es immer noch Häuschen von Pendlern nach Tokyo.

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Odakyû-Konzern
Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Odakyû | Odawara Linie | Shinjuku - (U-Bahn-) Yoyogi Uehara - Sagami Ôno - Odawara
Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Odakyû-Konzern | Serie 3000 (2.Generation)

Odakyû Konzern, Serie 3000: Wenn die S-Bahn den Innenbereich von Tokyo erreicht, wird sie so weit wie möglich entweder unterirdisch oder als Hochbahn geführt. Hier steigt Zug 3652 aus der Tiefe der alten Strecke auf einen bereits als Hochbahn verkehrenden neuen Streckenteil hoch. Die Bauarbeiten für die weitere Hochlegung sind im Hintergrund sichtbar. Umegaoka, 12.Oktober 2011.

Peter Ackermann 13.10.2013, 344 Aufrufe, 0 Kommentare

Odakyû Konzern, Serie 3000: In den Jahren Grundzüge 2001-2007 gebaut, danach folgten noch weitere Zwischenwagen zur Verlängerung der Züge.

Die 143 360 mit dem RE nach Neustrelitz Hbf bei der Durchfahrt durch Nassenheide am 13.10.2013.

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Die Odakyû Serie 5000 "Mokoron" kommt am Bahnhof Gotokuji an. 
Ryu Kakur

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Joachim Jaentsch

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Odakyû-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Odakyû (auf der Hakone Tozan Bahn) | Odawara - Hakone Yumoto, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Odakyû-Konzern | Serie 1000, Japan

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