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Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 201-210.

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Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 201-210. Hier versucht Wagen 206 einen ganz neuen Gelenkwagen abzuschleppen, dessen vorderster Teil mit einer Bodenwelle kollidiert sein muss. 8.August 2013.

Die Strassenbahn von Nagasaki - Das Rollmaterial: Wagen 201-210. Hier versucht Wagen 206 einen ganz neuen Gelenkwagen abzuschleppen, dessen vorderster Teil mit einer Bodenwelle kollidiert sein muss. 8.August 2013.

Peter Ackermann 23.02.2017, 197 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 24.02.2017 17:45

So so Peter, nun hast Du alle Bahnlinien Japans durch.
Verlegst Du dich jetzt auf die Straßenbahnlinien ;-D?
Ein wunderschönes Bild, wo bei mir die beiden unterschiedlichen Designs der Wagen gefällt.
Ein toller Gegensatz.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Peter Ackermann 24.02.2017 21:37

Vielen Dank Andreas! Zur Abwechslung mal ein bisschen Strassenbahn, die wegen der langen Vernachlässigung und der nur tröpfchenweisen Modernisierung viel Interessantes zu bieten hat. Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 26.02.2017 08:31

Hallo Peter,
Deine Straßenbahnaufnahmen sind eine wunderbare Ergänzung zu Deinen Eisenbahnbildern, vor allem denen von Nebenbahnen. Zeigen die letzteren eher das ländliche Japan, geben die Straßenbahnfotos einen Einblick in den urbanen Alltag des Landes.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Hochmodern ist die Bahnhofsanlage des West-Kyûshû Shinkansen, hier die Endstation Nagasaki. Im Hintergrund jedoch fahren die alten Tramwagen wie eh und je, gerade rattert Wagen 309 aus dem Jahre 1953 vorbei. 12. April 2023
Hochmodern ist die Bahnhofsanlage des West-Kyûshû Shinkansen, hier die Endstation Nagasaki. Im Hintergrund jedoch fahren die alten Tramwagen wie eh und je, gerade rattert Wagen 309 aus dem Jahre 1953 vorbei. 12. April 2023
Peter Ackermann

Strassenbahn Nagasaki, Serie 1700: Bis heute werden neue Wagen nur tröpfchenweise beschafft, und mit möglichst vielen Gebrauchtteilen. Die Serie 1700 besteht aus den beiden Wagen 1701 und 1702 mit relativ schwachen Motoren (2 x 38 kW) aus dem Jahr 1999. Ausser Wagenkasten und Inneneinrichtung stammen viele Teile aus alten Fahrzeugen. Man kann knapp auch die alten Fahrkontroller im Führerstand erkennen. Bild: Wagen 1702 beim Bahnhof Nagasaki, 1.April 2018
Strassenbahn Nagasaki, Serie 1700: Bis heute werden neue Wagen nur tröpfchenweise beschafft, und mit möglichst vielen Gebrauchtteilen. Die Serie 1700 besteht aus den beiden Wagen 1701 und 1702 mit relativ schwachen Motoren (2 x 38 kW) aus dem Jahr 1999. Ausser Wagenkasten und Inneneinrichtung stammen viele Teile aus alten Fahrzeugen. Man kann knapp auch die alten Fahrkontroller im Führerstand erkennen. Bild: Wagen 1702 beim Bahnhof Nagasaki, 1.April 2018
Peter Ackermann

Strassenbahn Nagasaki, Serie 1700: Wagen 1702 im Betriebshof, umgeben von einem bunten Gemisch alter und neuerer Wagen. 8.August 2013
Strassenbahn Nagasaki, Serie 1700: Wagen 1702 im Betriebshof, umgeben von einem bunten Gemisch alter und neuerer Wagen. 8.August 2013
Peter Ackermann

Strassenbahn Nagasaki, Serie 1700: Gemütlich warten Fahrgäste zum Einsteigen in Wagen 1702 an der Endstation Hotaru Jaya. 1.April 2018
Strassenbahn Nagasaki, Serie 1700: Gemütlich warten Fahrgäste zum Einsteigen in Wagen 1702 an der Endstation Hotaru Jaya. 1.April 2018
Peter Ackermann





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