Die KIHA 40 Triebwagen der Ban-etsu-Linie (Westabschnitt); auf der Fahrt im Wagen KIHA 40 502. In dieser schönen Berggegend machen zahlreiche ...

Die KIHA 40 Triebwagen der Ban-etsu-Linie (Westabschnitt); auf der Fahrt im Wagen KIHA 40 502.

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Die KIHA 40 Triebwagen der Ban-etsu-Linie (Westabschnitt); auf der Fahrt im Wagen KIHA 40 502.

Japan / Strecken | JR East | A - N / Ban'etsu Westlinie (Ban'etsu Saisen) (2) | Niitsu - Aizu Wakamatsu

Die KIHA 40 Triebwagen der Ban-etsu-Linie (Westabschnitt); auf der Fahrt im Wagen KIHA 40 502. In dieser schönen Berggegend machen zahlreiche Tafeln auf den Bahnsteigen auf das kulturelle Erbe und Wandermöglichkeiten aufmerksam. Tsugawa, 16.April 2008.

Peter Ackermann 24.01.2009, 429 Aufrufe, 0 Kommentare

Die KIHA 40 Triebwagen der Ban-etsu-Linie (Westabschnitt); die Ban-etsu-Linie verbindet das Hochland um den Vulkan Bandai mit der Region Niigata am Japanischen Meer.

Zwei PT-B Wagen der Linie U5 in Frankfurt am Main an der Eckenheimer Landstraße.

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KiHa E120 in Aizu-Wakamatsu (Februar 2016) 
Martin Reiss

Japan / Strecken | JR East | A - N / Ban'etsu Westlinie (Ban'etsu Saisen) (2) | Niitsu - Aizu Wakamatsu, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 120 (E120)

 240 1200x675 Px, 09.04.2016 

Die KIHA 40 Triebwagen der Ban-etsu-Linie (Westabschnitt). Der Triebwagen KIHA 40 502 wartet in Tsugawa. Am Bahnsteig sind die Tafeln zu sehen mit Angaben zu den Geschichten und Sagen des Ortes. 16.April 2008. 
Peter Ackermann

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 418 800x517 Px, 24.01.2009 

Die KIHA 40 Triebwagen der Ban-etsu-Linie (Westabschnitt); auf der Fahrt im Wagen KIHA 40 502. Die charakteristischen Dächer der Bergbauernhöfe glitzern im Nachmittagslicht. Hideya, 16.April 2008. 
Peter Ackermann

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 372 668x544 Px, 24.01.2009 

Die KIHA 40 Triebwagen der Ban-etsu-Linie (Westabschnitt); die Ban-etsu-Linie verbindet das Hochland um den Vulkan Bandai mit der Region Niigata am Japanischen Meer. Hier steht Triebwagen KIHA (キハ) 40 502, mit einem Zusatztriebwagen Serie KIHA 47 davor, in Tsugawa, 16.April 2008. 
Peter Ackermann

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 535 720x506 Px, 24.01.2009 