Motorwagen MOHA 484-1082 trägt die beiden Pantographen und bildet mit Motorwagen MOHA 485-1082 eine Einheit

Motorwagen MOHA 484-1082 trägt die beiden Pantographen und bildet mit Motorwagen MOHA 485-1082 eine Einheit.

(ID 854455)

Die Intercity-Züge Serie 485 (mit Steuerwagen Serie 481) stammt aus den 1960er Jahren; ihr heutiges Aussehen bekamen die in den 1970er Jahren gelieferten Einheiten, wie hier der Steuerwagen KUHA

Serie 481/485 im Süden der Insel Kyûshû: Zug 485-009 (zuhinterst der Wagen mit Erstklassabteil kuroha 481-205) bei der Durchfahrt in Ryûgamizu, 29.November 2010.

Motorwagen MOHA 484-1082 trägt die beiden Pantographen und bildet mit Motorwagen MOHA 485-1082 eine Einheit. Hier ist er der zweitletzte Wagen des Zuges KUHA 481-1508 im ursprünglichen Intercity-Anstrich der ehemaligen Staatsbahn. Ôwani Onsen, 11.Februar 2013.

Peter Ackermann 17.03.2015, 217 Aufrufe, 0 Kommentare

Serie 481/485 im Süden der Insel Kyûshû: Nach der Fertigstellung des Kyûshû-Shinkansen wurden neuere Züge frei für die südlichste Intercity-Verbindung Japans

Motorwagen MOHA 484-1082 trägt die beiden Pantographen und bildet mit Motorwagen MOHA 485-1082 eine Einheit.

Siemens Lok (Herkules) der Nordic-Rail-Service GmbH mit Leerwagen zur Holzverladung auf der Torgelower Ladestrasse.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Intercity Serie 481/485 Zweistromzüge: Einfahrt eines Sechswagenzugs (mit Frontwagen kuha481-3022) in Ôdate im obersten Nordwesten der japanischen Hauptinsel Honshû, 11.Februar 2013. Eine gute Lücke zwischen den Schneeflocken zu finden war unmöglich. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 481/485

 241 1200x900 Px, 04.05.2015 

Intercity Serie 481/485 Zweistromzüge: Nach Ankunft aus Akita muss an der Front des Wagens kuroha481-3021 Schnee und Eis weggeputzt werden. Daneben steht ein Lokalzug Typ KIHA 100 (kiha100-204) auf die Shimokita-Halbinsel östlich von Aomori. Aomori, 12.Februar 2013. 
Peter Ackermann

 284  2 1200x899 Px, 03.05.2015 

Intercity Serie 481/485 Zweistromzüge: 1996-2001 umfassend modernisierte Züge des Baujahrs 1976. Die Einheiten in dieser Farbgebung verkehren zwischen den Städten Akita und Aomori ganz im Nordwesten der japanischen Hauptinsel und von da auch durch den Seikan-Tunnel unter das Meer hindurch auf die Insel Hokkaidô bis Hakodate. Im Bild ein Zug mit 4 Wagen, Frontwagen kuroha481-3021 mit einem Luxusabteil. Aomori, 12.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 481/485

 248  1 1200x900 Px, 03.05.2015 

Die Intercity-Züge Serie 485 (mit Steuerwagen Serie 481) stammt aus den 1960er Jahren; ihr heutiges Aussehen bekamen die in den 1970er Jahren gelieferten Einheiten, wie hier der Steuerwagen KUHA 481-1508 von 1974. Dieser Sechswagenzug hat vor kurzem wieder seinen ursprünglichen Anstrich bekommen; er steht immer noch im Einsatz zwischen Aomori und Akita im Norden Japans. Ôwani Onsen, 11.Februar 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Ô'u Linie (4) | Akita - Hirosaki - Aomori , Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 481/485

 295  2 1200x900 Px, 17.03.2015 