Die ursprüngliche Hauptlinie vom Fährhafen Hakodate zur Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, führte über den Pass von Kutchan; ...

Die ursprüngliche Hauptlinie vom Fährhafen Hakodate zur Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, führte über den Pass von Kutchan; jetzt wird diese direkte Linie nur noch von

(ID 1324382)

Reutlingen Hbf am 17.12.2021 mit IC in Richtung Stuttgart

Mit grossem Glück der Vulkan Yôteizan für einmal ohne Verhüllung.

Die ursprüngliche Hauptlinie vom Fährhafen Hakodate zur Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, führte über den Pass von Kutchan; jetzt wird diese direkte Linie nur noch von Lokalzügen befahren. Der Höhepunkt dieser Strecke ist der mächtige, ca. 1900 Meter hohe Vulkan Yôteizan. Es seien vier Versuche gezeigt, den Yôteizan irgendwie zu erwischen. In einem nahenden Regensturm fahren die beiden Triebwagen H100-7 und H100-4 von Kutchan aus Richtung Otaru. 29.Oktober 2022

Peter Ackermann 01.02.2023, 90 Aufrufe, 0 Kommentare

Vor kaum einer Minute zeigte sich der Vulkan Yôteizan im mittäglichen Sonnenschein.

Albstadt-Ebingen West am 21.12.2021 mit 622 452 als SWEG in Richtung Albstadt-Ebingen

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

An der alten Hauptlinie von der Hafenstadt Hakodate nach Sapporo, Südseite des Passes über Kutchan: Bei strömendem Regen wartet Triebwagen H100-6 in Kuromatsunai eine Kreuzung ab. Hier fuhren einst schwere Expresszüge, die heute einen langen Umweg über eine flache Strecke machen. Sobald der Shinkansen nach Sapporo vollendet ist, wird die Linie hier stillgelegt. 29.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hakodate Linie (3)| Oshamambe – Kutchan – Otaru, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie H100

 79 1200x915 Px, 26.02.2023 

An der alten Hauptlinie von der Hafenstadt Hakodate nach Sapporo, Südseite des Passes über Kutchan: Als einer der verbliebenen ganz wenigen Kurse erreicht der Gegenzug (Triebwagen H100-3) von Oshamambe im Regensturm die einsame Station Kuromatsunai. 29.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hakodate Linie (3)| Oshamambe – Kutchan – Otaru, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie H100

 68 1200x800 Px, 26.02.2023

An der alten Hauptlinie von der Hafenstadt Hakodate nach Sapporo, Südseite des Passes über Kutchan: Triebwagen H100-6 am Ausgangspunkt der Bergstrecke in Oshamambe. Der Regensturm ist vorbei, und der Expresszug aus Sapporo nach Hakodate wird von der flachen Strecke her bald einfahren. 29.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hakodate Linie (3)| Oshamambe – Kutchan – Otaru, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie H100

 70 1200x811 Px, 26.02.2023 

An der alten Hauptbahn von Hakodate nach Sapporo: H100-6 auf der Passhöhe von Kutchan, wo intensiv gebaut wird an der zukünftigen Shinkansen-Station. 29.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hakodate Linie (3)| Oshamambe – Kutchan – Otaru, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie H100

 123 1200x751 Px, 20.02.2023 

Weitere Bilder aus "Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Hakodate Linie (3)| Oshamambe – Kutchan – Otaru"

Winter in Kutchan, als noch mit Dampf gefahren wurde.

KIHA 150 (キハ150) von JR Hokkaidô: KIHA 150-101 auf der heute nur noch spärlich befahrenen steilen und schwierigen Passlinie von Süd-Hokkaidô direkt in die Gegend der

KIHA 150 (キハ150) von JR Hokkaidô: Triebwagen KIHA 150-16 ist in Otaru angekommen nach einer Fahrt über den tief verschneiten Pass vom Südenwesten der Insel her.

Weitere Bilder aus "Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie H100"

Die neuen Lokalzugstriebwagen H100 von JR Hokkaidô: Ausfahrt von H100-33 aus der Station Kogane (bei der Stadt Muroran).

Die neuen Lokalzugstriebwagen H100 von JR Hokkaidô: Blick ins Innere des dieselelektrischen H100-38.

Die neuen Lokalzugstriebwagen H100 von JR Hokkaidô: Knapp noch im letzten Abendlicht sichtbar warten mit ihren 4 starken Frontlampen die beiden H100-44 und H100-37 an der Endstation Muroran.

Die neuen Lokalzugstriebwagen H100 von JR Hokkaidô: Ausfahrt von H100-40 aus Higashi Muroran, mit einem der örtlichen Hotels im Hintergrund.

Nach Sonnenuntergang hält ein einzelner Lokal-Triebwagen an der kleinen Station Mareppu, um einige Schüler - und mich - mitzunehmen.