Die neuen Lokalzugstriebwagen H100 von JR Hokkaidô: Ausfahrt von H100-33 aus der Station Kogane (bei der Stadt Muroran)

Die neuen Lokalzugstriebwagen H100 von JR Hokkaidô: Ausfahrt von H100-33 aus der Station Kogane (bei der Stadt Muroran).

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Blick nach Norden in Treuchtlingen auf die Gleise 7 bis 4 am 10.8.05: 110 211 wurde von einem Wittenberger und einem Karlsruher Steuerwagentyp eingerahmt.

Die neuen Lokalzugstriebwagen H100 von JR Hokkaidô: Blick ins Innere des dieselelektrischen H100-38.

Die neuen Lokalzugstriebwagen H100 von JR Hokkaidô: Ausfahrt von H100-33 aus der Station Kogane (bei der Stadt Muroran). Im Hintergrund drei Vulkane - links der gefährlich aktive Usu-zan, in der Mitte der kleine spitzige Shôwa Shinzan, der 1944 aus dem Feld des örtlichen Postbeamten in die Höhe schoss, rechts der grosse Yôtei-zan. 26.Oktober 2022

Peter Ackermann 14.01.2023, 134 Aufrufe, 3 Kommentare

Die neuen Lokalzugstriebwagen H100 von JR Hokkaidô: Knapp noch im letzten Abendlicht sichtbar warten mit ihren 4 starken Frontlampen die beiden H100-44 und H100-37 an der Endstation Muroran.

Die neuen Lokalzugstriebwagen H100 von JR Hokkaidô: Ausfahrt von H100-33 aus der Station Kogane (bei der Stadt Muroran).

Blick nach Norden in Treuchtlingen am 30.8.05: 110 230 auf Gleis 5 war unterwegs nach Augsburg und 111 206 auf Gleis 4 steuerte Ingolstadt an.

Julian Ryf mag das.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Andreas Strobel 26.01.2023 05:51

Tolles Bild mit genau so einer spannenden Bildbeschreibung Peter. LG Andreas

Stefan Wohlfahrt 27.01.2023 12:29

Hallo Peter,
da kann ich mich Andreas nur anschliessen.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 27.01.2023 16:04

Herzlichen Dank Andreas und Stefan! Peter

An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Durchfahrt eines Diesel-Expresszuges der Serie KIHA 260/261-1000. Kogane, 26.Oktober 2022. Im Hintergrund die drei Vulkane Usu-zan, der kleine Shôwa Shinzan, und in der Ferne der mächtige Yôteizan. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 97 1200x705 Px, 27.01.2023

An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Einfahrt in Tôya, vor dem dortigen Abuta Jinja (Abuta Götterschrein). Dieseltriebzug, geführt von KIHA 261-1214. 26.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 114  1 1200x800 Px, 27.01.2023

An der Hauptlinie, die die vorübergehende Endstation des Shinkansen in Hakodate und die Hauptstadt von Hokkaidô, Sapporo, verbindet: Die kleine, nur von wenigen Zügen bediente Haltestelle Kogane. Gerade ist ein Diesel-Expresszug Serie KIHA 260/261 nach Sapporo durchgefahren. 26.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 88 1200x811 Px, 27.01.2023

Blick auf die Strecke: Ein Triebzug der Serie 261-1000 unterwegs von Sapporo nach Hakodate fährt in Tôya gerade unter der Strassenbrücke hindurch. Die vordersten Wagen sind ein neueres Endwagenpaar, dann folgt ein schon etwas älterer Triebwagen ohne Führerstand. 26.Oktober 2022 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 260/261 (Untergruppen 1000 und 5000)

 80 1200x908 Px, 18.01.2023