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Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû: KIHA 200-101 in Miyaji, wo sich die beiden Seiten der Linie von

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Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie)
(ID 950914)
Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû verbindet die Städte Kumamoto an der Westküste und
Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû: Ein älterer Triebzug aus den späten 70er Jahren wartet in



Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû: KIHA 200-101 in Miyaji, wo sich die beiden Seiten der Linie von Westen und von Osten treffen. Miyaji liegt in der Caldera des Vulkans Aso, den man im Hintergrund fauchen sieht. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE

Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû: KIHA 200-101 in Miyaji, wo sich die beiden Seiten der Linie von Westen und von Osten treffen. Miyaji liegt in der Caldera des Vulkans Aso, den man im Hintergrund fauchen sieht. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE

Peter Ackermann 27.06.2016, 146 Aufrufe, 0 Kommentare

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JR Kyûshû Serie 815: Ganz früh am Morgen trifft Zug 815 Nr.14 von Kumamoto her in Higo Ôzu ein. Leider ist die Fortsetzung der Strecke im schweren Kumamoto-Erdbeben 2016 hinauf in die Dörfer in der Caldera des Aso-Vulkans komplett zerstört worden. 3.April 2018
JR Kyûshû Serie 815: Ganz früh am Morgen trifft Zug 815 Nr.14 von Kumamoto her in Higo Ôzu ein. Leider ist die Fortsetzung der Strecke im schweren Kumamoto-Erdbeben 2016 hinauf in die Dörfer in der Caldera des Aso-Vulkans komplett zerstört worden. 3.April 2018
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Hôhi Linie | Kumamoto – Aso – Ôita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 815

103 1200x820 Px, 01.11.2019

JR Kyûshû Serie 815: Es ist noch früh am Morgen, und dem Wagenführer ist noch etwas schläfrig. Während sein Zug (815 Nr.9) auf einen Gegenzug wartet, steigt der Wagenführer deshalb aus und macht auf dem Bahnsteig heftige Gymnastikübungen. Musashizuka, 2.April 2018
JR Kyûshû Serie 815: Es ist noch früh am Morgen, und dem Wagenführer ist noch etwas schläfrig. Während sein Zug (815 Nr.9) auf einen Gegenzug wartet, steigt der Wagenführer deshalb aus und macht auf dem Bahnsteig heftige Gymnastikübungen. Musashizuka, 2.April 2018
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Hôhi Linie | Kumamoto – Aso – Ôita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 815

122 1200x800 Px, 31.10.2019

JR Kyûshû Serie 815. Direkt vor der aufgehenden Sonne fahren die beiden Züge 815-11 und 815-14 aus dem Hinterland der Stadt Kumamoto Richtung Stadt. Im Hintergrund das Vulkanmassiv des Aso-Vulkans. Haramizu, 2.April 2018
JR Kyûshû Serie 815. Direkt vor der aufgehenden Sonne fahren die beiden Züge 815-11 und 815-14 aus dem Hinterland der Stadt Kumamoto Richtung Stadt. Im Hintergrund das Vulkanmassiv des Aso-Vulkans. Haramizu, 2.April 2018
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Hôhi Linie | Kumamoto – Aso – Ôita, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 815

104 1200x713 Px, 30.10.2019

Menschen an der Ost-West-Transversalen auf der Insel Kyûshû. Aeltere Menschen widmen gerne viel Zeit dem Eisenbahnhobby, und hier sieht man gerade ein Ehepaar, das voll konzentriert auf den entgegenkommenden Touristik-Panoramazug zielt (Serie 183-1000). Namino, 3.April 2018. Die Ost-West-Tranversale ist nach den schrecklichen Erdbeben im Frühjahr 2016 nur auf der Ostseite befahrbar; die Westseite mit ihren berühmten Spitzkehren ist total zerstört. HÔHI-HAUPTLINIE
Menschen an der Ost-West-Transversalen auf der Insel Kyûshû. Aeltere Menschen widmen gerne viel Zeit dem Eisenbahnhobby, und hier sieht man gerade ein Ehepaar, das voll konzentriert auf den entgegenkommenden Touristik-Panoramazug zielt (Serie 183-1000). Namino, 3.April 2018. Die Ost-West-Tranversale ist nach den schrecklichen Erdbeben im Frühjahr 2016 nur auf der Ostseite befahrbar; die Westseite mit ihren berühmten Spitzkehren ist total zerstört. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Hôhi Linie | Kumamoto – Aso – Ôita, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Kyûshû | Serie 182/183 (Untergruppe 1000)

208 1200x800 Px, 23.10.2018

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