Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; wann hier je wieder ein Zug fahren ...

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; wann hier je wieder ein Zug fahren wird ist völlig offen.

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10.06.2016 17:12 FS E.464 509 schiebt einen Regionalzug aus Genova Brignole nach La Spezia Centrale aus dem Bahnhof Rapallo.

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; ein kleiner Ersatzbus fährt die Strecke ab, und bei jeder Station rast der

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; wann hier je wieder ein Zug fahren wird ist völlig offen. Jetzt ist ein Betrieb mit einem Bahnersatzbus eingerichtet, der die einsamen Stationen anfährt. Bild im Kulminationspunkt Namino (754 Meter über Meer), wo kein Dieseltriebzug mehr hinkommt, sondern nur noch ein einsames Baudienstfahrzeug vor sich hindöst. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE

Peter Ackermann 03.07.2016, 294 Aufrufe, 0 Kommentare

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört, diese Linie wird aber regelmässig von Pech verfolgt.

10.06.2016 17:20 FS E.652 171 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Rapallo in Richtung Genua.

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Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Shikoku / Mugi Linie | Tokushima - Mugi - Kaifu, Japan / Bahndienstfahrzeuge / Unterhaltsdienst, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Shikoku | Serie 1500

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Jens Hardt

Japan / Bahndienstfahrzeuge / Unterhaltsdienst

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Japan / Bahndienstfahrzeuge / Unterhaltsdienst

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Typischer Traktor für den Streckenunterhaltsdienst auf der alten Staatsbahn. Er ist im Distrikt Morioka der Station Noheji (ganz im Norden der japanischen Hauptinsel) zugeteilt. Aufnahme in Mutsu Yokohama, 2.September 1983. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tôhoku Linie (4)| Morioka-Hachinohe (ab 2002 privat) Hachinohe-Aomori (ab 2010 privat), Japan / Bahndienstfahrzeuge / Unterhaltsdienst

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