Serie 713: Ein Wechselstromtriebzug (Zug 713-4) der Region Miyazaki in Südost-Kyûshû kreuzt in Totoro, 28.Juli 2013. (Bild durch die ...

Serie 713: Ein Wechselstromtriebzug (Zug 713-4) der Region Miyazaki in Südost-Kyûshû kreuzt in Totoro, 28.Juli 2013.

(ID 788380)

Serie 713: Blick in den Steuerwagen KUHA 712-4.

Serie 713: Ein Wechselstromtriebzug (Zug 713-4) der Region Miyazaki in Südost-Kyûshû kreuzt in Totoro, 28.Juli 2013. (Bild durch die verglaste Führerstand-Rückwand eines Gegenzugs)

Peter Ackermann 28.05.2014, 333 Vues, 1 Commentaire

Serie 713: Blick in den motorisierten Endwagen des Regionalzuges 713-4 (KUMOHA 713-4), 28.Juli 2013.

Serie 713: Ein Wechselstromtriebzug (Zug 713-4) der Region Miyazaki in Südost-Kyûshû kreuzt in Totoro, 28.Juli 2013.

Malmö ML: Der Triebwagen 71 kehrt zum Betriebshof zurück, nachdem er die Beiwagen für den Nachmittagshauptverkehrszeit geliefert hat.

1 Commentaire, Tous les commentaires

Écris un commentaire !

Armin Schwarz 28.05.2014 16:08

Hallo Peter,
ein tolles Bild von dem Triebzug.
Liebe Grüße
Armin

JR Kyûshû Serie 815: Bei der Einfahrt ins kleine Fischerdorf Kumasaki (an der Ostküste von Kyûshû) wartet der Gegenzug in Form des 815 Nr.23. Die blaue Tafel warnt vor der Tsunami-Gefahr hier; bei Gefahr dürfen keine Züge in diesem Bereich stehen. 27.Juli 2013 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 815

 117 1200x900 Px, 02.11.2019 

JR Kyûshû Serie 815: Zug 815 Nr. 17 in Azamui, einem kleinen Fischerdorf an der Ostküste von Kyûshû. 27.Juli 2013 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 815

 135 1200x900 Px, 31.10.2019 

Serie 713: Auf vielen Strecken sieht man das blaue Schild mit der grossen Welle, wie hier bei der Einfahrt in die Station Totoro an der Südostküste von Kyûshû - es bedeutet: Bei Warnung vor einem Tsunami darf 1000 Meter in die eine, und 1400 Meter in die andere Richtung auf keinen Fall ein Zug stehen. Im Hintergrund Zug 713-4. 28.Juli 2013. NIPPÔ-HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 713

 289 1200x676 Px, 06.06.2014 

Serie 787 - Intercity-Betrieb im äussersten Südosten: Aus dem subtropischen Grün taucht KUHA 787-4 auf, um ohne Halt die kleine Station Kawaminami zu durchfahren. Gut sichtbar sind die Haltetafeln, die die genaue Halteposition eines Sechswagenzugs markieren. 28.Juli 2013. NIPPÔ-HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 787

 327 1200x687 Px, 21.05.2014 

36,87 km

53,59 km

Zarte Blüten an der Ost-West-Transversalen auf der Insel Kyûshû.

53,68 km

Die südliche der beiden Transversalen quer über die Insel Kyûshû (die Hôhi Hauptlinie), die jetzt durch Erdbeben zerstört ist, führt durch die wilde Natur tief in

57,01 km

Die südliche der beiden Transversalen quer über die Insel Kyûshû (die Hôhi Hauptlinie), die jetzt grösstenteils durch Erdbeben zerstört ist, sieht nicht wie eine

57,02 km

C61: Lok C61 28 fährt mit einem Güterzug in Sadowara im Südosten der japanischen Südinsel Kyûshû durch.

57,04 km

C61: Vor der Kulisse der C61 19 spriessen auf dem Bahnsteig eigenartige Gewächse.

57,05 km

C61: Lok C61 19 in Sadowara, Südost-Kyûshû, 14.August 1972.

57,09 km

C61: Die Abfahrtszeit naht, und die Lok C61 19 qualmt jetzt richtig.

57,96 km

Triebwagen KIHA 220-204 von JR Kyûshû in Bungo Taketa, 3.April 2018 HÔHI-HAUPTLINIE

58,00 km

Typisch in Japan sind die liebevoll mit Blumen geschmückten Bahnhöfe.

58,01 km

Die südliche der beiden Transversalen quer über die Insel Kyûshû (die Hôhi Hauptlinie): Praktisch alle Züge von der Stadt Ôita an der Ostküste müssen jetzt

58,01 km

Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû: Ein älterer Triebzug aus den späten 70er Jahren wartet in

58,02 km

Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû verbindet die Städte Kumamoto an der Westküste und

58,43 km

Die südliche der beiden Transversalen quer über die Insel Kyûshû (die Hôhi Hauptlinie): einige wenige Male am Tag kann ein Triebwagen noch etwas weiter in die Berge vorstossen

62,17 km

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; ein kleiner Ersatzbus fährt die Strecke ab, und bei jeder Station rast der

63,49 km

Menschen an der Ost-West-Transversalen auf der Insel Kyûshû.

?? > ??? > ???

Serie 713: Ein Wechselstromtriebzug (Zug 713-4) der Region Miyazaki in Südost-Kyûshû kreuzt in Totoro, 28.Juli 2013.

à la galerie
D'autres images de "Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki"

à la galerie
D'autres images de "Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 713"

à la galerie
Images de l'environnement

Serie 713: Ein Wechselstromtriebzug (Zug 713-4) der Region Miyazaki in Südost-Kyûshû kreuzt in Totoro, 28.Juli 2013.

à la galerieD'autres images de "Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki"

à la galerieD'autres images de "Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 713"

à la galerieImages de l'environnement

à la galerie
D'autres images de "Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki"

à la galerie
D'autres images de "Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 713"

à la galerie
Images de l'environnement