Frühling und Herbst in Japan: Tomihara, 8.November 2017. Triebwagen KIHA 120 342 im Spiegel - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Frühling und Herbst in Japan: Tomihara, 8.November 2017.

(ID 1056648)

Frühling und Herbst in Japan: Tomihara, 7.April 2015.

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 7.April 2015.

Frühling und Herbst in Japan: Tomihara, 8.November 2017. Triebwagen KIHA 120 342 im Spiegel.

Frühling und Herbst in Japan: Tomihara, 8.November 2017. Triebwagen KIHA 120 342 im Spiegel.

Peter Ackermann 11.12.2017, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 8.November 2017.

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 7.April 2015.

Frühling und Herbst in Japan: Tomihara, 8.November 2017.

Frühling und Herbst in Japan: Tomihara, 7.April 2015.

DPE 52274 mit 86 1333 und einem Sonderzug von Falkenstein nach Falkenstein über Gunzen - Adorf - Oelsnitz - Plauen.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Frühling und Herbst in Japan: Tomihara, 7.April 2015. Triebwagen KIHA 120 338 im Spiegel.

Frühling und Herbst in Japan: Tomihara, 7.April 2015. Triebwagen KIHA 120 338 im Spiegel. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Kishin Linie (3)| Tsuyama - Niimi, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 120

 164 1200x852 Px, 11.12.2017 

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 7.April 2015. Triebwagen KIHA 120 338 im Spiegel.

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 7.April 2015. Triebwagen KIHA 120 338 im Spiegel. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Kishin Linie (3)| Tsuyama - Niimi, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 120

 197  5 1200x833 Px, 11.12.2017 

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 8.November 2017. Triebwagen KIHA 120 342 im Spiegel.

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 8.November 2017. Triebwagen KIHA 120 342 im Spiegel. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Kishin Linie (3)| Tsuyama - Niimi, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 120

 131 1200x790 Px, 11.12.2017 

Die KIHA 120 des westjapanischen Hochlandes. Auf der Fahrt im KIHA 120-355 (im Spiegel knapp sichtbar) ist die düstere, nasse Haltestelle Tomihara erreicht. An vielen Stellen ragen die regennassen Büsche weit ins Lichtraumprofil hinein. 30.September 2001.

Die KIHA 120 des westjapanischen Hochlandes. Auf der Fahrt im KIHA 120-355 (im Spiegel knapp sichtbar) ist die düstere, nasse Haltestelle Tomihara erreicht. An vielen Stellen ragen die regennassen Büsche weit ins Lichtraumprofil hinein. 30.September 2001. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | A - K / Kishin Linie (3)| Tsuyama - Niimi

 475  1 800x516 Px, 05.04.2009 

Weitere Bilder aus "Japan / Strecken | JR West | A - K / Kishin Linie (3)| Tsuyama - Niimi"

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 7.April 2015.

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 8.November 2017.

Die KIHA 120 des westjapanischen Hochlandes.

Weitere Bilder aus "Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 120"

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 7.April 2015.

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 8.November 2017.

Der Dieseltriebwagen KIHA 120-9 trägt Illustrationen zu Geschichte und Kultur der Region, hier zu den Reispflanztraditionen.

Die 52,5 km lange Kuzuryû-Linie der JR führt von Fukui am Japanischen Meer weit ins Gebirge hinein, zum See des neuköpfigen Drachen (Kuzuryû-ko).

Der KIHA 120-202 der Kuzuryû-Linie im Spiegel: In Ushigahara hält der Wagen vor einer Bauernhausgruppe mit Bäumen voller Kakifrucht.

Der KIHA 120-202 der Kuzuryû-Linie im Spiegel: Umgeben von prachtvollen Wäldern und silbrig glitzerndem Susuki (Miscanthus)-Gras hält der Wagen in Echizen Ômiya, 3.November 2008.

Der KIHA 120-202 der Kuzuryû-Linie an der Endstation Kuzuryû-ko (Kuzuryû-See).(Kuzuryû ist der Name des Flusses und bedeutet 9-köpfiger Drache .) Die Strecke wurde 2004 durch

Kuzuryû-Linie: Die 1991 gebauten Dieseltriebwagen KIHA 120-201 bis 205 (キハ120-201-205) bedienen diese 52,5km lange Strecke ins wilde Hinterland der Praefektur Fukui; die Strecke

Der KIHA 120-202 der Kuzuryû-Linie (im Spiegel sichtbar).

Kuzuryû-Linie: In der Wildnis des Landes Echizen führt die Strecke in engsten Kurven durch hohe Gebirgszüge und an uralten Grabanlagen vorbei.

Kuzuryû-Linie: Wie in einem klassischen ostasiatischen Tusche-Gemälde verschwindet Hügelzug um Hügelzug im Dunst der Ferne.

KIHA 120 (キハ１２０) auf der San-In-Linie, der Hauptstrecke entlang des Japanischen Meeres.

KIHA 120 auf der San-In-Linie, der Hauptstrecke entlang des Japanischen Meeres.

Die KIHA 120 (キハ１２０）der Takayama-Linie: Die nördlichsten 40km dieser Linie bis zur Stadt Toyama werden von der JR West bedient, die dafür 11 kleine

Die KIHA 120 der Takayama-Linie: Von der grünen (südlichen) Seite her konnten in Etchû Yatsuo die beiden Wagen KIHA 120 346 und 344 (rechts) aufgenommen werden.

Die KIHA 48 der Takayama Linie - an der Gebietsgrenze JR Central/JR West: Zwar fahren Intercity an der Gebietsgrenze zwischen den beiden JR durch, im Lokalverkehr muss umgestiegen werden.

Der KIHA 120-202 der Kuzuryû-Linie - ein Spiegel-Bild: Der Wagen fährt von Norden her auf die hohen, wilden Berge zu.

Der KIHA 120-202 der Kuzuryû-Linie: Blick ins Wageninnere.

Bilder aus der Umgebung

日本 > 岡山県 > 真庭市

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Frühling und Herbst in Japan: Tomihara, 7.April 2015.

0,07 km

Die KIHA 120 des westjapanischen Hochlandes.

4,98 km

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 8.November 2017.

4,99 km

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 7.April 2015.

22,87 km

KIHA 58: Typisch 1970er Jahre - ein langer Bummelzug aus bunt gemischten Dieseltriebwagen wartet die Kreuzung mit einem Schnellzug (geführt von KIHA 58 78) ab.

22,89 km

KIHA 58: Ausfahrt eines Zuges von KIHA 58-Triebwagen, vorbei an einem typischen Baudienstzug der damaligen Zeit.

28,96 km

Hakubi Linie, Nahverkehrszug von Okayama Bf nach Nīmi Bf mit der Baureihe 213(Einheit-Nr.C01) unterwegs, im 11.08.2021, das nähe Bitchū-Takahashi Bf.

29,59 km

Hakubi Linie, Nahverkehrszug nach Okayama Bf mit der Baureihe 213(Einheit-Nr.C07), im 11.08.2021, Bitchū-Takahashi Bf.

32,18 km

Regentropfen, Dunst und Nebel - so präsentierte sich das westliche Hochland in Japan bei der Ausfahrt des Regionalzugs aus Kamenokô (2 Dieseltriebwagen, KIHA 47 + KIHA 40).

34,53 km

Im äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Als die einzelnen westjapanischen Regionen noch ihren eigenen Anstrich hatten - Triebwagen KIHA 47 1036 auf der Strecke von Tsuyama in

35,25 km

Die KIHA 120 des westjapanischen Hochlandes.

35,55 km

KIHA 120: Die KIHA 120 des westjapanischen Hochlandes (KIHA キハ=gewöhnliche Dieseltriebwagen).

38,12 km

Die KIHA 120 des westjapanischen Hochlandes.

42,69 km

Die KIHA 120 des westjapanischen Hochlandes.

42,69 km

KIHA 58 / KIHA 28: Ein Zweiwagenzug, geführt vom 1-motorigen KIHA 28 2137 steht im düsteren Bingo Ochiai tief in den Bergen des westjapanischen Hochlands.

42,73 km

Touristikzug auf der kaum befahrenen Kisuki-Linie: Auf dieser ca.

42,74 km

Im westjapanischen Hochland-Bahnhof Bingo Ochiai trifft die Linie vom Japanischen Meer her mit der Hochland-Linie zusammen.

45,08 km

Touristikzug auf der kaum befahrenen Kisuki-Linie: Der Zug ist über eine Spitzkehre hoch oben im Wald Steuerwagen voran nach Izumo Sakane heruntergekommen.

47,09 km

Auf der Ostseite kommt die Ibara-Bahn auch über ein kurzes Stück des JR-Netzes.

48,00 km

Im Winter wird die 5-achsige Touristik-Lok DE15 2558 (Achsfolge AAA-B) für die Schneeräumung eingesetzt.

48,03 km

MA-NI 61 - Altbau-Personenwagen: Ein schwerer Gepäckwagen Serie MA-NI 61 (マニ61).

48,04 km

O-HA-FU 33 - Altbau-Personenwagen: Zusammen mit den O-HA 35 (オハ35) bildeten die mit einem Personalabteil versehenen O-HA-FU 33 (オハフ33) das Rückgrat des

48,36 km

Ibara-Bahn, typische Haltestelle in Hochlage an dieser neuen Lokalbahn (1999 eröffnet).

48,74 km

Die Ibara-Bahn: Die Streckenführung dieser erst 1999 eröffneten kleinen Lokalbahn bei Okayama ist gut zu sehen - weitgehende Hochlage, mit Haltestellen, die über einen Lift zum

?? > ??? > ???

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.