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Einfahrt eines Nahverkehrszuges von Hiroshima nach Iwakuni in Itsukaichi (16.09.2013)

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Einfahrt eines Nahverkehrszuges von Hiroshima nach Iwakuni in Itsukaichi (16.09.2013)

Einfahrt eines Nahverkehrszuges von Hiroshima nach Iwakuni in Itsukaichi (16.09.2013)

Martin Reiss 04.12.2013, 310 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit der Serie 105 in den äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Bei strömendem Regen wartet Zug 105-9 an der bereits sehr einsam gewordenen Hauptstrecke nach Westen. Rechts in der Höhe donnert der Shinkansen vorbei, bei dessen Fahrgästen für die bäuerliche Gegend sicher Null Interesse besteht. Kotô, 9. Oktober 2001.
Mit der Serie 105 in den äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Bei strömendem Regen wartet Zug 105-9 an der bereits sehr einsam gewordenen Hauptstrecke nach Westen. Rechts in der Höhe donnert der Shinkansen vorbei, bei dessen Fahrgästen für die bäuerliche Gegend sicher Null Interesse besteht. Kotô, 9. Oktober 2001.
Peter Ackermann

115-2000 Series Zug auf der Sanyo Line im Bahnhof von Miyajima-guchi (Miyajima Hafen) am Abend des 09.11.2010. Dieser Zug fährt als Local nach Tokuyama und wurde 1977 in den Dienst gestellt.
115-2000 Series Zug auf der Sanyo Line im Bahnhof von Miyajima-guchi (Miyajima Hafen) am Abend des 09.11.2010. Dieser Zug fährt als Local nach Tokuyama und wurde 1977 in den Dienst gestellt.
Jens Hardt

Series 115-1100 im Anstrich der JR Hiroshima, abgestellt im Bahnhof von JR Shin-Yamaguchi am 08.11.2010.
Series 115-1100 im Anstrich der JR Hiroshima, abgestellt im Bahnhof von JR Shin-Yamaguchi am 08.11.2010.
Jens Hardt

DE10 1576 steht mit einem Kalksteinzug aus den westjapanischen Bergen im Bahnhof Asa, 14.Oktober 2001.
DE10 1576 steht mit einem Kalksteinzug aus den westjapanischen Bergen im Bahnhof Asa, 14.Oktober 2001.
Peter Ackermann





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