Serie 103: Diese einstmals riesige Serie von S-Bahnzügen (1963-1984 gebaut) ist schon lange aus dem Raum Tokyo verschwunden, im Kansai-Gebiet ...

Serie 103: Diese einstmals riesige Serie von S-Bahnzügen (1963-1984 gebaut) ist schon lange aus dem Raum Tokyo verschwunden, im Kansai-Gebiet jedoch noch anzutreffen.

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D245 2211 auf Bahnhof Milano Stazione Porta Garibaldi am 14-1-2001.

Serie 201: Diese Züge bilden die langsamsten Verbindungen zwischen Osaka und Kyoto via Nara.

Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 103

Serie 103: Diese einstmals riesige Serie von S-Bahnzügen (1963-1984 gebaut) ist schon lange aus dem Raum Tokyo verschwunden, im Kansai-Gebiet jedoch noch anzutreffen. Hier kommt der erheblich modernisierte Zug mit Frontwagen KUHA 103-241 von der Tiefbahnstation Ôsaka-Namba her nach Imamiya, 4.März 2009.

Peter Ackermann 30.01.2012, 319 Aufrufe, 0 Kommentare

Serie 201: Der motorisierte Wagen MOHA 201-238 mit der Anschrift Ladies only neben den Türen.

D245 2143 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001.

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Osaka JR West Zug HF414 mit einem "Rapid Service" zum Kansai Airport in der Station Tennoji, 01.05.2024. 
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Osaka JR West Zug 33 mit einem "Rapid Service" nach Yamatoji in der Station Tennoji, 01.05.2024. 
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Japan / Strecken | JR West | S-Bahn / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo

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Osaka Loop Line JR West Zug LS21 mit einem "Local" nach Tennoji neben Rapid Express zum Kansai Airport in der Station Kyobashi, 29.04.2024. 
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