Serie 221: Diese Züge findet man jetzt häufig auf der Osaka-Ringbahn

Serie 221: Diese Züge findet man jetzt häufig auf der Osaka-Ringbahn.

(ID 716988)

Serie 221: Am nassen und stickigen Morgen des 18.Juni 2011 wollen sich viele Menschen in den Zug drängen, um von Rokujizô nach Kyoto zur Arbeit zu fahren.

Serie 223: Im Morgengrauen fährt der erste S-Bahnzug auf die grosse Brücke, welche das Festland mit dem Internationalen Flughafen Kansai verbindet.

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

Serie 221: Diese Züge findet man jetzt häufig auf der Osaka-Ringbahn. Aufnahme von hoch oben in Osaka-Tennôji, 11.August 2013.

Peter Ackermann 28.08.2013, 391 Aufrufe, 0 Kommentare

Typ Z 5500 oder Régio2N heiß die Bezeichnung der Bombardier OMNEO Plattform.

Serie 221: Diese Züge findet man jetzt häufig auf der Osaka-Ringbahn.

Hier VT333 als EBx37451 von Leipzig Hbf.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Osaka JR West Zug HF414 mit einem "Rapid Service" zum Kansai Airport in der Station Tennoji, 01.05.2024. 
Eisen Bahn

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo

 33 1200x900 Px, 25.05.2024

Osaka JR West Zug 33 mit einem "Rapid Service" nach Yamatoji in der Station Tennoji, 01.05.2024. 
Eisen Bahn

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo

 30 1200x900 Px, 25.05.2024

Osaka Loop Line JR West Zug LS21 mit einem "Local" nach Tennoji neben Rapid Express zum Kansai Airport in der Station Kyobashi, 29.04.2024. 
Eisen Bahn

 47 1200x900 Px, 25.05.2024

Serie 221: Nacht in Osaka-Tennôji. Der motorisierte Endwagen KUMOHA 221-34 füllt sich langsam mit Fahrgästen. 21.Februar 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221

 361  1 1200x900 Px, 30.08.2013 

Weitere Bilder aus "Japan / Strecken | JR West | Nahverkehrsstrecken / Kansai Linie | Ôsaka Ringbahn / Ôsaka JR Namba - Tennôji - Ôji - Nara - Kamo"

Serie 103: Diese einstmals riesige Serie von S-Bahnzügen (1963-1984 gebaut) ist schon lange aus dem Raum Tokyo verschwunden, im Kansai-Gebiet jedoch noch anzutreffen.

Serie 201: Diese Züge bilden die langsamsten Verbindungen zwischen Osaka und Kyoto via Nara.

Serie 201: Der motorisierte Wagen MOHA 201-238 mit der Anschrift Ladies only neben den Türen.

Serie 201: Diese auch in Tokyo einst vertretene Serie (Baujahre 1981-1985) ist vor kurzem dort ausgeschieden und jetzt nur noch im Raum Osaka-Kyoto anzutreffen.

Serie 111 u.113 - Eilzüge im Kansai-Gebiet: Für Dienste östlich von Osaka und um die Stadt Nara herum erhielten mehrere Züge einen Anstrich weiss mit rotem Band, welches den

Weitere Bilder aus "Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 221"

Serie 221, gebaut 1989-1991 für den Nahverkehr auf den Hauptachsen um die Städte Kobe-Osaka-Kyoto.

Serie 221: Der motorisierte Endwagen KUMOHA 221-29 in Kizu in der Nähe der Stadt Nara, 27.Februar 2009.

Serie 221 in ihrem ursprünglichen Haupteinsatzgebiet auf der Städteverbindung zwischen Kyôto, Ôsaka und Kôbe.

Serie 221: Blick ins Innere des Wagens KUMOHA 221-79.

Serie 221: Eine grosse Serie von modernen Gleichstrom-Wagen der damals gerade neu gegründeten JR-West-Japan für Eilzüge zwischen den grossen Städten der Kansai-Region

Bilder aus der Umgebung

日本 > 大阪府 > 大阪市 > 天王寺区 > 南河堀町

0,27 km

Serie 103 Set HK607 steht am 22.08.2016 im Bahnhof Tennoji als Hanwa Line Regional Rapid Service zur Abfahrt Richtung Kumatori bereit.

0,39 km

0,45 km

Serie 111 u.113 - Eilzüge im Kansai-Gebiet: Für Dienste von Osaka aus nach Süden nach Wakayama und auf die Kii Halbinsel mit ihren wilden Meeresküsten erhielten Züge einen

1,11 km

U-Bahn Osaka,Tanimachi-Linie: Diese Linie (28,3 km lang, 1435mm-Spur, Strom an 3.Schiene) bildet die zweit-östlichste der 6 U-Bahn Nord-Süd-Verbindungen in Osaka.

1,11 km

U-Bahn Osaka, Tanimachi-Linie: Diese Linie hat noch 9 alte 6-Wagenzüge der Serie 30, Baujahre zwischen 1967 und 1984.

2,42 km

Serie 103: Die Züge der Osaka-Ringbahn sind orange gestrichen.

2,58 km

3,65 km

Hanshin Konzern, die Expresszüge mit Kasten aus rostfreiem Stahl: Hanshin-Zug 1205 (Serie 1200) ist über den Kintetsu-Konzern von Nara hergekommen bis zur Personalwechselstelle in

5,21 km

U-Bahn Osaka: Chûô-Linie, Zug 2605 der Serie 20 bei Osaka-Kujô, 4.März 2009.

5,74 km

Serie 103: Die JR-Westjapan hat einige ihrer Serie 103 erheblich modernisiert.

5,78 km

S-Bahnzüge Serie 225 für die Region Kansai (das Gebiet um Kyôto – Ôsaka – Kôbe); Gleichstrom 1500 V.

6,39 km

Sanyô-Konzern: Expresszug 5022 an der Endstation in Osaka auf dem Hanshin-Konzern.

6,47 km

Sanyô-Konzern, Expresszüge: Zug 5022 hat sein Ziel im Endbahnhof des Hanshin-Konzerns in Osaka erreicht.

6,48 km

Hanshin Konzern: Zug 8231 hat Ôsaka erreicht.

6,48 km

Hanshin Konzern, Serie 5001: 8 Vierwagenzüge (urspr.

6,55 km

Sanyô-Konzern, Expresszüge: Seit 1998 fahren Expresszüge von Himeji aus die ganze 92,5 km lange Strecke bis in die Stadt Ôsaka hinein, 32,1 km davon über die Gleise des

?? > ??? > ??? > ???? > ????