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Serie 381,die Originalserie mit neigbarem Wagenkasten: Dieser Steuerwagen mit grossen Panoramafenstern und Luxussitzplätzen KURO (クロ)380-5 wurde aus einem Zwischenwagen

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Serie 381,die Originalserie mit neigbarem Wagenkasten: Dieser Steuerwagen mit grossen Panoramafenstern und Luxussitzplätzen KURO (クロ)380-5 wurde aus einem Zwischenwagen umgebaut. Vorne sieht man die mit einem lustigen Pinguin verzierte  Anstehmarkierung  für Wagen 4 des  Kuroshio -Express. Shirahama ( Weisse Küste ), 24.Februar 2009.

Serie 381,die Originalserie mit neigbarem Wagenkasten: Dieser Steuerwagen mit grossen Panoramafenstern und Luxussitzplätzen KURO (クロ)380-5 wurde aus einem Zwischenwagen umgebaut. Vorne sieht man die mit einem lustigen Pinguin verzierte "Anstehmarkierung" für Wagen 4 des "Kuroshio"-Express. Shirahama ("Weisse Küste"), 24.Februar 2009.

Peter Ackermann 10.04.2009, 573 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein EMU 287 Series als Limited Express KUROSHIO Nr. 32 von Shirahama nach Shin-Osaka via Kiitanabe, Minabe, Gobo, Yuasa, Fujinami, Minoshima, Kainan, Wakayama, Hineno und Tennoji wartet in Shirahama auf seine Abfahrt (September 2015)
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Martin Reiss

Serie 105 - im  Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Der ehemalige Tokyo-S-Bahnwagen steht mit seinem Steuerwagen im Dörfchen Koza, 24.Februar 2009.
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Peter Ackermann

Im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Lauter etwas finstere Buchten mit kleinen Fischersiedlungen entlang der Strecke, hier bei Kii Uragami, 24.Februar 2009.
Im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Lauter etwas finstere Buchten mit kleinen Fischersiedlungen entlang der Strecke, hier bei Kii Uragami, 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

Serie 105 - im  Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Am Bahnhof Koza, 24.Februar 2009.
Serie 105 - im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Am Bahnhof Koza, 24.Februar 2009.
Peter Ackermann





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