Grunddaten zur Städtischen U-Bahn Tokyo: Die Stadt Tokyo betreibt 4 U-Bahnlinien (in 1067mm-, 1372mm- und 1435mm-Spur)

Grunddaten zur Städtischen U-Bahn Tokyo: Die Stadt Tokyo betreibt 4 U-Bahnlinien (in 1067mm-, 1372mm- und 1435mm-Spur).

(ID 531750)

MRCE Taurus ES64 U2-028 mit einer Regionalbahn nach Eisenach am Haken fährt in Großkorbetha ein.06.08.2011.

Städtische U-Bahn Tokyo, Shinjuku-Linie (1372mm-Spur), Serie 10-000, : Erster Zug 1971, Serie von 224 Wagen 1978-1997 gebaut.

Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keiô | Sagamihara Linie | (U-Bahn - Shinjuku U-Bahnhof - Sasazuka -) Chôfu - Hashimoto
Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Städtische U-Bahn | Shinjuku Linie

Grunddaten zur Städtischen U-Bahn Tokyo: Die Stadt Tokyo betreibt 4 U-Bahnlinien (in 1067mm-, 1372mm- und 1435mm-Spur). Die Gesamtlänge beträgt 106,7 km. Die meisten Linien führen über die Endpunkte hinaus weiter auf andere Bahnen, deren Züge im Naturalausgleich auch die U-Bahn befahren. Die Städtische U-Bahn Tokyo hat ein eigenes Tarifsystem, was beim Umsteigen von und zur Tokyo Metro oft für Verwirrung sorgt. Die 4 Linien heissen: Asakusa-Linie, Mita-Linie, Shinjuku-Linie, Ôedo-Linie. Bild: Ein Zug (Nr. 10-030) der Shinjuku-Linie in Sasazuka, 14.April 1980.

Peter Ackermann 11.08.2011, 751 Aufrufe, 0 Kommentare

151 008-0 rangiert am 09.08.2011 in Aachen West an einer kleinen Baustelle.

Grunddaten zur Städtischen U-Bahn Tokyo: Die Stadt Tokyo betreibt 4 U-Bahnlinien (in 1067mm-, 1372mm- und 1435mm-Spur).

MRCE Lok 189 844 schiebt eine Regionalbahn aus Großkorbetha nach Halle(Saale).06.08.2011.

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Grundstruktur des japanischen Eisenbahnnetzes (2): Die grossen Konzerne, für die die Eisenbahn nur einen kleineren Teil ihrer Gesamtaktivitäten ausmacht, haben mit ihrem dichten Netzwerk, ihrer Kundennähe und Effizienz sicher die Massstäbe für das Eisenbahnfahren in Japan gesetzt. Im Bild stehen Züge des Keiô-Konzerns bereit für die nächste Stosszeit (Wakabadai, 19.September 1994). 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern (1372 mm-Spur), Japan / Sonstiges / Grundstruktur des japanischen Eisenbahnnetzes, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keiô | Sagamihara Linie | (U-Bahn - Shinjuku U-Bahnhof - Sasazuka -) Chôfu - Hashimoto

 926 800x517 Px, 09.11.2008 

Tokyo S-Bahn, "Feinverteilerbahnen": Keiô-Konzern. Im Bild erkennbar ist die Rolle dieser Bahnen bei der Erschliessung von Neubausiedlungen.Zug der Serie 6000 (1972-1991 gebaut,304 Wagen,2-,4-,5- und 8-Wagenzüge,die je nach Bedarf zusammengefügt werden). Diese Züge fahren auch auf die Städtische U-Bahn Tokyo, Shinjuku-Linie, ein und unterqueren dabei ganz Tokyo. Bild: Endwagen 6787, Minami Ôsawa, 14.Oktober 1994. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern (1372 mm-Spur), Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keiô-Konzern | Fahrzeugtypen (1372 mm-Spur), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keiô | Sagamihara Linie | (U-Bahn - Shinjuku U-Bahnhof - Sasazuka -) Chôfu - Hashimoto, Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Städtische U-Bahn | Shinjuku Linie

 1213 800x519 Px, 11.10.2008 

Tokyo S-Bahn,"Feinverteilerbahnen":Keiô-Konzern, 1372mm-Spur.Im Bild erkennbar,wie diese Bahn durch noch bebaubares Land fährt und dieses dabei erschliesst.Zug der Serie 7000 (1984-1996 gebaut, 190 Wagen, 2-,4-,6-,8- und 10-Wagenzüge,die je nach Bedarf zusammengefügt werden).Hier ist Endwagen 7715 in Wakaba-dai westlich von Tokyo,19.November 1994. 
Peter Ackermann

 656 720x528 Px, 11.10.2008 

Tokyo S-Bahn:"Feinverteilerbahnen"zwischen den Hauptadern der ehem.Staatsbahn (heute JR).Solche Bahnen bilden Teile riesiger Konzerne,die Hotels,Warenhäuser,Busse,Immobilienhandel u.a.m.betreiben.Ihre kundennahen Dienstleistungen,Fahrpläne,und niedrigen Fahrpreise waren ein wichtiger Faktor, der das Staatsbahngefüge,das nicht mithalten konnte, in den 80er Jahren zu Fall brachte. Die 4 grossen Konzerne im Westen von Tokyo sind Seibu, Keiô, Odakyû und Tôkyû. Hier stehen 2 Keiô-Züge (1372mm-Spurweite) in Hashimoto westlich von Tokyo. 3.November 1994. 
Peter Ackermann

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 822 800x466 Px, 10.10.2008 