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JR Shikoku Triebwagen Serie 1500: Diese Triebwagen bilden das Rückgrat des Lokalverkehrs im Nordosten der Insel Shikoku.

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JR Shikoku Triebwagen Serie 1500: Diese Triebwagen bilden das Rückgrat des Lokalverkehrs im Nordosten der Insel Shikoku. Gebaut 2006-2014, 21 m lang, zwei Führerstände, dieselhydraulische Kraftübertragung, Kasten aus rostfreiem Stahl, einmotorig, 450 PS. Heimatbahnhof Tokushima. Insgesamt 69 Wagen, Nr. 1501-1569. Im Bild Wagen 1564 in Tokushima, 10.August 2013.

JR Shikoku Triebwagen Serie 1500: Diese Triebwagen bilden das Rückgrat des Lokalverkehrs im Nordosten der Insel Shikoku. Gebaut 2006-2014, 21 m lang, zwei Führerstände, dieselhydraulische Kraftübertragung, Kasten aus rostfreiem Stahl, einmotorig, 450 PS. Heimatbahnhof Tokushima. Insgesamt 69 Wagen, Nr. 1501-1569. Im Bild Wagen 1564 in Tokushima, 10.August 2013.

Peter Ackermann 11.03.2016, 234 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Ostküstenlinie der Insel Shikoku, Triebwagen 1509 unter Kirschblüten in Yuki. 3.April 2015.
Die Ostküstenlinie der Insel Shikoku, Triebwagen 1509 unter Kirschblüten in Yuki. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Die Ostküstenlinie der Insel Shikoku, Triebwagen 1509 in Kuwano. 3.April 2015.
Die Ostküstenlinie der Insel Shikoku, Triebwagen 1509 in Kuwano. 3.April 2015.
Peter Ackermann

Die Ostküstenlinie der Insel Shikoku ist rund 80 km lang und führt meist durch wildes Gebirge, wo nur wenige Fahrgäste einsteigen. Im Bild steht Triebwagen 1509 in der Endstation Kaifu. Der merkwürdige Tunnel im Hintergrund führte wirklich einst durch einen Berg, der jedoch zwecks Ueberbauungen abgetragen wurde. 3.April 2015.
Die Ostküstenlinie der Insel Shikoku ist rund 80 km lang und führt meist durch wildes Gebirge, wo nur wenige Fahrgäste einsteigen. Im Bild steht Triebwagen 1509 in der Endstation Kaifu. Der merkwürdige Tunnel im Hintergrund führte wirklich einst durch einen Berg, der jedoch zwecks Ueberbauungen abgetragen wurde. 3.April 2015.
Peter Ackermann

An der Strecke von Tokushima ins Innere der Insel Shikoku. Die Triebwagen 1514 und 1251 in Yamase, 3.April 2015.
An der Strecke von Tokushima ins Innere der Insel Shikoku. Die Triebwagen 1514 und 1251 in Yamase, 3.April 2015.
Peter Ackermann





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