bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Serie 381: Originalserie von Zügen mit neigbarem Wagenkasten.

(ID 279890)



Serie 381: Originalserie von Zügen mit neigbarem Wagenkasten. Schon 1973 wurde in Japan mit diesen Zügen der  Pendolino  eingeführt, meines Wissens völlig zuverlässig. 277 Wagen bis 1982 gebaut.Gleichstrom, Einsatz auf steigungs- und kurvenreichen Strecken. Rückzug ab 1996, heute noch auf 2 Strecken eingesetzt, worunter die von Osaka auf die Kii Halbinsel mit dem Express  Kuroshio . Hier steht ein Zug des  Kuroshio  mit Endwagen KUHA 381-505 (クハ381-505)(Steuerwagen) in Shingû auf der Kii Halbinsel, 24.Februar 2009.

Serie 381: Originalserie von Zügen mit neigbarem Wagenkasten. Schon 1973 wurde in Japan mit diesen Zügen der "Pendolino" eingeführt, meines Wissens völlig zuverlässig. 277 Wagen bis 1982 gebaut.Gleichstrom, Einsatz auf steigungs- und kurvenreichen Strecken. Rückzug ab 1996, heute noch auf 2 Strecken eingesetzt, worunter die von Osaka auf die Kii Halbinsel mit dem Express "Kuroshio". Hier steht ein Zug des "Kuroshio" mit Endwagen KUHA 381-505 (クハ381-505)(Steuerwagen) in Shingû auf der Kii Halbinsel, 24.Februar 2009.

Peter Ackermann 10.04.2009, 839 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Ein EMU 287 Series als Limited Express KUROSHIO Nr. 32 von Shirahama nach Shin-Osaka via Kiitanabe, Minabe, Gobo, Yuasa, Fujinami, Minoshima, Kainan, Wakayama, Hineno und Tennoji wartet in Shirahama auf seine Abfahrt (September 2015)
Ein EMU 287 Series als Limited Express KUROSHIO Nr. 32 von Shirahama nach Shin-Osaka via Kiitanabe, Minabe, Gobo, Yuasa, Fujinami, Minoshima, Kainan, Wakayama, Hineno und Tennoji wartet in Shirahama auf seine Abfahrt (September 2015)
Martin Reiss

Serie 105 - im  Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Der ehemalige Tokyo-S-Bahnwagen steht mit seinem Steuerwagen im Dörfchen Koza, 24.Februar 2009.
Serie 105 - im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Der ehemalige Tokyo-S-Bahnwagen steht mit seinem Steuerwagen im Dörfchen Koza, 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

Im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Lauter etwas finstere Buchten mit kleinen Fischersiedlungen entlang der Strecke, hier bei Kii Uragami, 24.Februar 2009.
Im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Lauter etwas finstere Buchten mit kleinen Fischersiedlungen entlang der Strecke, hier bei Kii Uragami, 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

Serie 105 - im  Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Am Bahnhof Koza, 24.Februar 2009.
Serie 105 - im Triebwagen KUMOHA 105-501 in den wilden Süden der Kii Halbinsel: Am Bahnhof Koza, 24.Februar 2009.
Peter Ackermann





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.