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Fukuoka U-Bahn: Serie 2000 (6-Wagenzüge der zweiten Generation, Nr.

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Fukuoka U-Bahn: Serie 2000 (6-Wagenzüge der zweiten Generation, Nr. 19-24, 1992-1998 gebaut). Im letzten Tageslicht fährt Zug Nr.22 (Frontwagen 2508) in der Station Kyûshû-Universität ein, leider umgeben von furchtbar viel Beton. 27.November 2010.

Fukuoka U-Bahn: Serie 2000 (6-Wagenzüge der zweiten Generation, Nr. 19-24, 1992-1998 gebaut). Im letzten Tageslicht fährt Zug Nr.22 (Frontwagen 2508) in der Station Kyûshû-Universität ein, leider umgeben von furchtbar viel Beton. 27.November 2010.

Peter Ackermann 18.01.2011, 967 Aufrufe, 0 Kommentare

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Serie 305, Gleichstromzüge auf der japanischen Südinsel Kyûshû: Zug 305 Nr.3 als Zug der Fukuoka U-Bahn in der Station Hakata. 5.Mai 2016
Serie 305, Gleichstromzüge auf der japanischen Südinsel Kyûshû: Zug 305 Nr.3 als Zug der Fukuoka U-Bahn in der Station Hakata. 5.Mai 2016
Peter Ackermann

Fukuoka U-Bahn: Serie 1000, Zug Nr. 05 mit Endwagen 1509 am Ende der U-Bahnstrecke in Meinohama, 27.November 2010.
Fukuoka U-Bahn: Serie 1000, Zug Nr. 05 mit Endwagen 1509 am Ende der U-Bahnstrecke in Meinohama, 27.November 2010.
Peter Ackermann

JR Serie 103-1500: 1982 für die einzige Gleichstromstrecke von JR Kyûshû gebaut, die zuerst die 44,8 km lange Küstenstrecke von der Stadt Karatsu (im äussersten Nordwesten von Kyûshû) bis zur U-Bahn der Stadt Fukuoka umfasst; dann unterqueren die Züge auf der Fukuoka U-Bahn die Stadt bis zum Flughafen. Es gibt 5 6-Wagenzüge und 8 3-Wagenzüge. Im Bild steht Zug mit Endwagen KUMOHA 102-1517 in Fukuyoshi, 17.März 2007. (KU = mit Führerstand; MO = motorisiert; HA = gewähnlicher Sitzwagen; Wagen der Serie 102 bilden mit Wagen der Serie 103 immer eine Einheit)
JR Serie 103-1500: 1982 für die einzige Gleichstromstrecke von JR Kyûshû gebaut, die zuerst die 44,8 km lange Küstenstrecke von der Stadt Karatsu (im äussersten Nordwesten von Kyûshû) bis zur U-Bahn der Stadt Fukuoka umfasst; dann unterqueren die Züge auf der Fukuoka U-Bahn die Stadt bis zum Flughafen. Es gibt 5 6-Wagenzüge und 8 3-Wagenzüge. Im Bild steht Zug mit Endwagen KUMOHA 102-1517 in Fukuyoshi, 17.März 2007. (KU = mit Führerstand; MO = motorisiert; HA = gewähnlicher Sitzwagen; Wagen der Serie 102 bilden mit Wagen der Serie 103 immer eine Einheit)
Peter Ackermann





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