bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Am Umsteigebahnhof Nakano Sakaue vom Hônanchô-Zweig zur Hauptlinie kann man durch Zug 81 hindurchblicken; so geht natürlich das Umsteigen auch schnell.

»
»
»
»
Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Am Umsteigebahnhof Nakano Sakaue vom
(ID 727197)
Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Zug 81, einer der 6 Dreiwagenzüge der Serie 02 (1996) für den Zweig nach Hônanchô.
Die blitzsaubere Stuttgarter 146 202 war am 2.



Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Am Umsteigebahnhof Nakano Sakaue vom Hônanchô-Zweig zur Hauptlinie kann man durch Zug 81 hindurchblicken; so geht natürlich das Umsteigen auch schnell. 5.März 2013.

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Am Umsteigebahnhof Nakano Sakaue vom Hônanchô-Zweig zur Hauptlinie kann man durch Zug 81 hindurchblicken; so geht natürlich das Umsteigen auch schnell. 5.März 2013.

Peter Ackermann 02.10.2013, 370 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Metro Tokyo Zug 2127 auf der Marunouchi Line nach Ikebukuro in der Station Yotsuya, 27.04.2024.
Metro Tokyo Zug 2127 auf der Marunouchi Line nach Ikebukuro in der Station Yotsuya, 27.04.2024.
Eisen Bahn

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Marunouchi Linie (einschl. Hônanchô Linie), Japan / Regionalzüge / Grossraum Tokyo, Japan / U-Bahnfahrzeuge / Tokyo Metro 2000 series

56 1200x900 Px, 19.05.2024

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Serie 02, Zug Nr. 10 (1988) in Minami Asagaya. Automatische Absperrtore am Bahnsteigrand tragen viel zur erhöhten Sicherheit bei. 5.März 2013.
Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Serie 02, Zug Nr. 10 (1988) in Minami Asagaya. Automatische Absperrtore am Bahnsteigrand tragen viel zur erhöhten Sicherheit bei. 5.März 2013.
Peter Ackermann

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Marunouchi Linie (einschl. Hônanchô Linie)

407 1046x1024 Px, 04.10.2013

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht. 25.Dezember 1979.
Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: der alte Standardwagen 705 kommt in Ochanomizu kurz ans Tageslicht. 25.Dezember 1979.
Peter Ackermann

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Marunouchi Linie (einschl. Hônanchô Linie)

416 1200x801 Px, 04.10.2013

Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Originalwagen Serie 300: 1954 wurden zur Eröffnung der Linie 30 Wagen (301-330) mit Führerständen an beiden Enden gebaut. Später wurden sie vor allem als Zwischenwagen eingesetzt. Bis 1996 ausgemustert, Nr. 301 steht im Museum. Bild: Wagen 308 in einem Zug in Ochanomizu, 25.Dezember 1979.
Marunouchi-Linie, Tokyo Metro, Originalwagen Serie 300: 1954 wurden zur Eröffnung der Linie 30 Wagen (301-330) mit Führerständen an beiden Enden gebaut. Später wurden sie vor allem als Zwischenwagen eingesetzt. Bis 1996 ausgemustert, Nr. 301 steht im Museum. Bild: Wagen 308 in einem Zug in Ochanomizu, 25.Dezember 1979.
Peter Ackermann

Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Marunouchi Linie (einschl. Hônanchô Linie)

415 1200x800 Px, 03.10.2013

Weitere Bilder aus "Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Marunouchi Linie (einschl. Hônanchô Linie)"

Bilder aus der Umgebung

日本 > 東京都 > 中野区
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

1,77 km
Züge der Serie 205, heute in Indonesien im Einsatz: Zug 205-142 der Saikyô-Linie in Tokyo bei der Ausfahrt aus der Station Shinjuku.
1,80 km
Serie 253: Am selben Ort (Tokyo-Shinjuku) wie das Bild vom 27.Februar 2010, jetzt am 10.Oktober 2011: Der ehemalige Narita-Express ist nun orange-rot gestrichen und führt seine Fahrgäste von
1,80 km
Serie 253: Diese Gleichstrom-Intercityzüge wurden von JR-Ostjapan für die hochwertigsten Verbindungen zwischen dem Stadtkern von Tokyo und dem Internationalen Flughafen in Narita erstellt,
1,82 km
Serie 205: Die Züge der Saikyô-Linie (vom Nordwesten von Tokyo durch die Stadt und unter die Tokyo-Bucht hindurch) tragen ein grünes Band.
1,82 km
Serie 351: Der unmotorisierte Erstklasswagen SARO E351-1001 unter den Wolkenkratzern von Shinjuku (Tokyo), 27.Februar 2010.
1,82 km
Serie 351: Gleichstromtriebzüge (1500V) mit neigbarem Wagenkasten für Einsatz auf der steilen Gebirgsstrecke nach Matsumoto in der Hochebene westlich von Tokyo.
1,87 km
Serie 205: Saikyô-Linie - Die Präzision beim Anhalten ist erstaunlich; erst wenn das hintere Schaffnerabteil millimetergenau auf der Zahl 11 (für einen 11-Wagenzug) steht, öffnet
1,92 km
Serie 371: Der einzige Zug dieser Serie im Odakyû-Bahnhof Shinjuku in Tokyo.
2,15 km
Serie 253-1000: Zug 253-1002 wird in Tokyo-Shinjuku für die Fahrt in die Bergstadt Nikkô bereitgestellt.
2,15 km
Serie 253-1000: Nach dem Rückzug der Serie 253 vom Narita-Express zum Internationalen Flughafen Tokyo-Narita wurden zwei 6-Wagenzüge zu 253-1000-Zügen umgebaut für eine direkte
2,16 km
Serie 253: Ein Narita-Express zum Internationalen Flughafen Narita mit dem Green Car (Erstklasswagen) KURO 253-10 an der Spitze steht abfahrbereit in Tokyo-Shinjuku, 9.April 1999.
2,56 km
Serie 103: Die Ringlinie (Yamanote-Linie) hatte hellgrüne Züge und einen enormen Verkehr zu bewältigen.
2,64 km
Marunouchi-Linie, Tokyo Metro: Zug 81, einer der 6 Dreiwagenzüge der Serie 02 (1996) für den Zweig nach Hônanchô.
2,90 km
Grunddaten zur Städtischen U-Bahn Tokyo: Die Stadt Tokyo betreibt 4 U-Bahnlinien (in 1067mm-, 1372mm- und 1435mm-Spur).
3,08 km
Serie 371 (JR): Hiervon gibt es nur einen Zug (zu 7 Wagen), der 1991 von JR Tôkai (JR Central) beschafft wurde, um vor allem Touristen nach Gotemba am Fusse der Fuji-Berges zu fahren.
3,10 km
Serie 371 (JR): Gerade legt sich der einzige Zug dieses Typs in die enge Kurve von Yoyogi Hachiman in Tokyo, auf der Strecke des privaten Odakyû-Konzerns.
3,10 km
Odakyû Konzern, Serie 3000: Enge Häuserlandschaft im Innenbereich von Tokyo.
3,13 km
Serie 371 (JR): Die beiden Doppelstockwagen SAROHA 371 (SA=motorloser Zwischenwagen, RO=mit Luxussitzen, HA=mit gewöhnlichen Sitzen); sie sind äusserst auffällig mit ihren grossen Mittelfenstern, die


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.