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Seit Jänner 2017 sollte die Strecke von Aranyaprathet (Thailand) nach Sisophon in Betrieb in Betrieb sein.

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Seit Jänner 2017 sollte die Strecke von Aranyaprathet (Thailand) nach Sisophon in Betrieb in Betrieb sein. Scheinbar gibt es zwischen Planung und Realität eine gewisse Differenz. Fertig gestellte Trasse (Blickrichtung Thailand) beim kambodschanischen Grenzübergang in Poipet am 24.März 2017.

Seit Jänner 2017 sollte die Strecke von Aranyaprathet (Thailand) nach Sisophon in Betrieb in Betrieb sein. Scheinbar gibt es zwischen Planung und Realität eine gewisse Differenz. Fertig gestellte Trasse (Blickrichtung Thailand) beim kambodschanischen Grenzübergang in Poipet am 24.März 2017.

Karl Seltenhammer 13.04.2017, 257 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2017:03:24 11:04:51, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 17.00 (17/1)

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Seit Jänner 2017 sollte die Strecke von Aranyaprathet (Thailand) nach Sisophon in Betrieb in Betrieb sein. Scheinbar gibt es zwischen Planung und Realität eine gewisse Differenz. Fertig gestellte Trasse (Blickrichtung Sisophon) beim kambodschanischen Grenzübergang in Poipet am 24.März 2017.
Karl Seltenhammer

Seit Jänner 2017 sollte die Strecke von Aranyaprathet (Thailand) nach Sisophon in Betrieb in Betrieb sein. Scheinbar gibt es zwischen Planung und Realität eine gewisse Differenz. Fertig gestellte Trasse (Blickrichtung Sisophon) beim kambodschanischen Grenzübergang in Poipet am 24.März 2017.
Seit Jänner 2017 sollte die Strecke von Aranyaprathet (Thailand) nach Sisophon in Betrieb in Betrieb sein. Scheinbar gibt es zwischen Planung und Realität eine gewisse Differenz. Fertig gestellte Trasse (Blickrichtung Sisophon) beim kambodschanischen Grenzübergang in Poipet am 24.März 2017.
Karl Seltenhammer





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