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The Last Spike.

(ID 1310889)



The Last Spike. Bei Craigellachie wurde am 7. November 1885 von Lord Strathcona der letzte Gleisnagel der transkontinentalen Bahnstrecke eingeschlagen und somit fertig gestellt. Heute ist dieser Ort eine Art kleine Ausstellung. Der letzte Gleisnagel ist bis heute goldfarben markiert.

Craigellachie 14.08.2022

The Last Spike. Bei Craigellachie wurde am 7. November 1885 von Lord Strathcona der letzte Gleisnagel der transkontinentalen Bahnstrecke eingeschlagen und somit fertig gestellt. Heute ist dieser Ort eine Art kleine Ausstellung. Der letzte Gleisnagel ist bis heute goldfarben markiert.

Craigellachie 14.08.2022

Dennis Fiedler 18.09.2022, 106 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Data 2022:08:14 21:27:04, Czas naświetlania: 1/250, Blenda: 8/1, ISO400, Ogniskowa: 240/1

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In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Gleisnägel sowie die Schwellenschrauben einige Spannbügel und den Wanderschutz für die Schwellen. Dieser ist in den alten Gleisen in Nordamerika unerlässlich da die alten Gleise mit Gleisnägel oft nur geringen Längsverschiebewiderstand aufweisen.

Revelstoke 29.08.2022
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Gleisnägel sowie die Schwellenschrauben einige Spannbügel und den Wanderschutz für die Schwellen. Dieser ist in den alten Gleisen in Nordamerika unerlässlich da die alten Gleise mit Gleisnägel oft nur geringen Längsverschiebewiderstand aufweisen. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Laschen sowie Rippenplatten und einige Gleisnägel.

Revelstoke 29.08.2022
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Laschen sowie Rippenplatten und einige Gleisnägel. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

Nahanschicht eines Weichenhebels in Revelstoke. Anders wie hier findet der Verschluss der Weiche nicht an der Weichenspitze statt sondern am Weichenhebel. dieser Wird um 90° angehoben und um 90° gedreht und anschließend wieder abgesenkt und somit eingehakt und verschlossen. Somit kann sich de Weiche nicht mehr aus der Endlage brfreien. Das L dürfte für Left stehen und zeigt das die Grundlage der Weiche links ist.

Revelstoke 29.08.2022
Nahanschicht eines Weichenhebels in Revelstoke. Anders wie hier findet der Verschluss der Weiche nicht an der Weichenspitze statt sondern am Weichenhebel. dieser Wird um 90° angehoben und um 90° gedreht und anschließend wieder abgesenkt und somit eingehakt und verschlossen. Somit kann sich de Weiche nicht mehr aus der Endlage brfreien. Das L dürfte für Left stehen und zeigt das die Grundlage der Weiche links ist. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet. Dieser Oberbau hat in vielen Ländern auf der ganzen Welt verwendung. 

Jasper 19.08.2022
In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet. Dieser Oberbau hat in vielen Ländern auf der ganzen Welt verwendung. Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Das erste Mal in Nordamerika

111 1200x800 Px, 03.10.2022





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