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Wieviel Schlösser braucht man in Amerika, ume eine Weiche vor unbefugter Benutzung zu Schützen? Mindesten 4 Stück und in verschiedner Ausführung.

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Wieviel Schlösser braucht man in Amerika, ume eine Weiche vor unbefugter Benutzung zu Schützen? Mindesten 4 Stück und in verschiedner Ausführung. Es wäre bestimmt interresant zu sehen, wie die Schlösser bei -30°C aufgeschlossen werden.
Hamilton 28.7.2009.

Wieviel Schlösser braucht man in Amerika, ume eine Weiche vor unbefugter Benutzung zu Schützen? Mindesten 4 Stück und in verschiedner Ausführung. Es wäre bestimmt interresant zu sehen, wie die Schlösser bei -30°C aufgeschlossen werden.
Hamilton 28.7.2009.

Gilbert Angermann 02.08.2009, 786 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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André Breutel 08.08.2009 19:41

Glaub mir, das geht! Als ich im Januar ihre Räumfahrzeuge sah, war ich überzeugt, dass sie uns in der Wintertechnik ne Nasenspitze voraus sind! Aber safty first! Deshalb hupt ja so ein Zug auch ständig wenn er fährt. Könnte ja Jemand auf den Gleisen spazzieren! Richtig herzig find ich das Läutwerk wenn ein Zug in den Bahnhof fährt. Ich meine wenn die Dampfloks der HSB mit Läutwerk über die Westerntorkreuzung in Wernigerode fahren, ist das ja Kleinbahnromantik. Aber ein Expresszug der Via Rail in der Union Station;-)

In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Gleisnägel sowie die Schwellenschrauben einige Spannbügel und den Wanderschutz für die Schwellen. Dieser ist in den alten Gleisen in Nordamerika unerlässlich da die alten Gleise mit Gleisnägel oft nur geringen Längsverschiebewiderstand aufweisen.

Revelstoke 29.08.2022
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Gleisnägel sowie die Schwellenschrauben einige Spannbügel und den Wanderschutz für die Schwellen. Dieser ist in den alten Gleisen in Nordamerika unerlässlich da die alten Gleise mit Gleisnägel oft nur geringen Längsverschiebewiderstand aufweisen. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Laschen sowie Rippenplatten und einige Gleisnägel.

Revelstoke 29.08.2022
In Revelstoke hat man im Frühjahr das Ausziehgleis deutlich gekürzt. Neben den Gleisen liegen die Überreste des Gleises. Hier sieht man die Laschen sowie Rippenplatten und einige Gleisnägel. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

Nahanschicht eines Weichenhebels in Revelstoke. Anders wie hier findet der Verschluss der Weiche nicht an der Weichenspitze statt sondern am Weichenhebel. dieser Wird um 90° angehoben und um 90° gedreht und anschließend wieder abgesenkt und somit eingehakt und verschlossen. Somit kann sich de Weiche nicht mehr aus der Endlage brfreien. Das L dürfte für Left stehen und zeigt das die Grundlage der Weiche links ist.

Revelstoke 29.08.2022
Nahanschicht eines Weichenhebels in Revelstoke. Anders wie hier findet der Verschluss der Weiche nicht an der Weichenspitze statt sondern am Weichenhebel. dieser Wird um 90° angehoben und um 90° gedreht und anschließend wieder abgesenkt und somit eingehakt und verschlossen. Somit kann sich de Weiche nicht mehr aus der Endlage brfreien. Das L dürfte für Left stehen und zeigt das die Grundlage der Weiche links ist. Revelstoke 29.08.2022
Dennis Fiedler

In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet. Dieser Oberbau hat in vielen Ländern auf der ganzen Welt verwendung. 

Jasper 19.08.2022
In Kanada wird auf den Betonschwellen dieser Spannbügel verwendet. Dieser Oberbau hat in vielen Ländern auf der ganzen Welt verwendung. Jasper 19.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Das erste Mal in Nordamerika

105 1200x800 Px, 03.10.2022





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