CN SD70I 5608 und ES44DC 2271 mit einem gemischten Güterzug am 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton - Bahnbilder.de

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CN SD70I 5608 und ES44DC 2271 mit einem gemischten Güterzug am 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton.

(ID 329031)

Portrait der CN SD70I 5608 am 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton.

143 300 nach der Ankunft aus Grimmen im August 1997 in Stralsund.

CN SD70I 5608 und ES44DC 2271 mit einem gemischten Güterzug am 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton.

CN SD70I 5608 und ES44DC 2271 mit einem gemischten Güterzug am 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton.

Gilbert Angermann 29.08.2009, 599 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 346 807 in DR-Farben beim Rangieren im Stralsunder Hbf wird man wohl nicht mehr erleben.Im Juni 1999 bekam ich Sie vor die Linse.

143 300 nach der Ankunft aus Grimmen im August 1997 in Stralsund.

CN SD70I 5608 und ES44DC 2271 mit einem gemischten Güterzug am 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton.

Portrait der CN SD70I 5608 am 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton.

Nach über 100 Wagen und ein paar Minuten warten am Bahnübergang kam dann diese Komposition von Containern vorbei.

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Bei der Nr. 9551 der Canadian National Railway handelt es sich um eine GP40-2LW. Zusammen mit weiteren Lokomotiven verschiedener Baureihen steht sie am 18.10.2022 in Thornton.

Bei der Nr. 9551 der Canadian National Railway handelt es sich um eine GP40-2LW. Zusammen mit weiteren Lokomotiven verschiedener Baureihen steht sie am 18.10.2022 in Thornton. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GMD GP40-2LW

 113 1200x760 Px, 25.11.2022

Die ES44AC Nr. 2781 der Canadian National Railway trägt noch die Lackierung des vorherigen Betreibers Citirail. Am 18.10.2022 steht sie in Thornton.

Die ES44AC Nr. 2781 der Canadian National Railway trägt noch die Lackierung des vorherigen Betreibers Citirail. Am 18.10.2022 steht sie in Thornton. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GE ES44AC

 99 1400x887 Px, 25.11.2022

Im Bahnhof Thornton warten am 18.10.2022 die SD75I 5760, SD70M-2 8903 sowie SD40 6022 der Canadian National auf neue Einsätze.

Im Bahnhof Thornton warten am 18.10.2022 die SD75I 5760, SD70M-2 8903 sowie SD40 6022 der Canadian National auf neue Einsätze. 
Christopher Pätz

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GMD SD75I, Kanada / Dieselloks / EMD SD70M-2

 120 1200x760 Px, 19.11.2022

3111 war als Mittellok im Containerzug eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Golden.

Revelstoke 27.08.2022

3111 war als Mittellok im Containerzug eingespannt. Hier in Revelstoke auf den Weg nach Golden. Revelstoke 27.08.2022 
Dennis Fiedler

Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·, Kanada / Dieselloks / GE ET44AC, Kanada / Bahnhöfe / Revelstoke, Das erste Mal in Nordamerika

 84 1200x785 Px, 17.10.2022

Weitere Bilder aus "Kanada / Unternehmen | Class One / Canadian National Railway ·CN·"

CN GP9u (GS-418c) 7075 und CN GP9RM 4119 bei einer Rangierfahrt am 12.8.2009 in Milton

CN-Güterzug mit SD70I 5614 und SD75I 5788 am Abend des 10.8.2009 an der Snake in Richtung Osten.

Restaurierter Bremserwagen der CN 79095 am 9.8.2009 in Smiths Falls.

Canadian National Railway (CNR) gemischter Gepäck und Personenwagen No.7195 (Pullman1919) und 1.

Canadian National Railway (CNR) Dental Car No.15095 (Barney and Smith of Dayton,1913)ehemals Schlafwagen Camrose No.1343 am 9.8.2009 in Smiths Falls.

CNR Motor Car am 9.8.2009 in Smiths Falls.

CN 4-6-0 1112 am 9.8.2009 in Smiths Falls.

Kurzgüterzug mit CN GP9RM 4143 und CN GP38-2 4710 am 8.8.2009 auf dem Weg zur Einfahrt auf das Werksgelände der Kupfergrube nördlich von Sudbury.

Kurzgüterzug mit CN GP9RM 4143 und CN GP38-2 4710 am 8.8.2009 auf dem Weg zur Einfahrt auf das Werksgelände der Kupfergrube nördlich von Sudbury.

5035 und 5081 mit 98 wagons bei Twin City am 02-07-1993.

9495 + 9448 + 9561 mit kurze Güterzug (35 wagons) bei Thunder Bay am 02-08-1993.

5027 und 5024 mit 94 wagons bei Thunder Bay am 25-06-1993.

5296 und 5286 mit Güterzug (62 wagons) bei Thunder Bay am 02-08-1993.

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Kurzgüterzug mit CN GP9RM 4143 und CN GP38-2 4710 am 8.8.2009 auf dem Weg zur Einfahrt auf das Werksgelände der Kupfergrube nördlich von Sudbury.

5035 und 5081 mit 98 wagons bei Twin City am 02-07-1993.

9495 + 9448 + 9561 mit kurze Güterzug (35 wagons) bei Thunder Bay am 02-08-1993.

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Portrait der CN SD70I 5608 am 13.8.2009 in der Torbram Road in Brampton.

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3x CN GP9RM 4139(Ex CN 4287), 7027 und 7022 als Nachschuß bei einer Übergabefahrt am 2.8.2009 in der Torbram Road in Malton.

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Netter Besuch beim warten auf den nächsten Zug.

0,71 km

Kurzgüterzug mit drei CN GP9RM 4139 (ex.CN 4287), 7027 und 7022 beim Rangieren am 20.8.2009 an der Torbram Road in Toronto, um ein Industriegleis zu bedienen.

0,72 km

GO- Nahverkehrszug nach Georgetown mit GO MP40PH-3C 607 als Abschluss am 5.8.2009 in der Torbram Road.

0,73 km

VIA-Rail Personenzug P42-DC903 in Richtung Toronto am 2.8.2009 in der Torbram Road in Malton.

0,74 km

GO- Nahverkehrszug nach Georgetown am 5.8.2009 in der Torbram Road.

0,74 km

3x CN GP9RM 7022, 7027 und 4139(Ex CN 4287) bei einer Übergabefahrt am 2.8.2009 in der Torbram Road in Malton.

0,74 km

Das vorerst letzte Bild aus Kanada.

0,76 km

Kurzgüterzug mit drei CN GP9RM 4139 (ex.CN 4287), 7027 und 7022 beim Rangieren, um ein Industriegleis zu bedienen.

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VIA-Rail Personenzug mit F40PH-2 6448 aus Richtung Toronto am 2.8.2009 in der Scarboro Street in Malton.

7,11 km

Güterzug mit SD75I 5701 der CN und C44-9W (Dash9) 4642 der BC-Rail(Bay Coast Railroad 1 von 11) am 4.8.2009 in Brampton.

12,62 km

GO- Nahverkehrszug nach Georgetown am 6.8.2009 beim Bahnhof Mt.

Canada > Ontario > Golden Horseshoe > Peel Region > Brampton

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