Wegen des fortschreitenden Einsatzes von Niederflurwagen trifft man die früher allgegenwärtigen Züge der Type T4YU/B4YU mittlerweile ...

Wegen des fortschreitenden Einsatzes von Niederflurwagen trifft man die früher allgegenwärtigen Züge der Type T4YU/B4YU mittlerweile schon recht selten an.

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Tw.2267 schlängelt sich als Linie 14 auf dem Weg zur Savski Most durch die enge ulica Jurisiceva.

Tw.2210 als Linie 17 nach Precko in der ulica Kralja Zvonimira im Bereich der Haltestelle Harambasiceva.

Wegen des fortschreitenden Einsatzes von Niederflurwagen trifft man die früher allgegenwärtigen Züge der Type T4YU/B4YU mittlerweile schon recht selten an. Am 25.05.2024 hatte die T4YU/B4YU - Garnitur 405 + 853 Dienst auf der Linie 6 und konnte in der ulica Prazska gesichtet werden.

Erwin Schidlofski 31.05.2024, 72 Aufrufe, 0 Kommentare

Tw.22133 bei der Einfahrt in die Endstelle Borogaj.

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In den 1970er Jahren wurden von Đuro Đaković in Slavonski Brod die vierachsigen Triebwägen der Baureihe TMK 201 gebaut. Am frühen Morgen des 12. September 2023 war TMK 205 samt Beiwagen 730 auf der Line 2 nach Savišće unterwegs und wurde dabei von mir auf der Ulica Kneza Branimira fotografiert. 
Kriwetz Lukas

Kroatien / Straßenbahn / Tram Zagreb ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Duro Daković | TMK 201 | TMK-1Z | Großraumtriebwagen

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Tw.2224 der Linie 11 nach Crnomerec verläßt die im Osten der Stadt gelegene Endstelle Dubec. (06.01.2025) 
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Tram Zagreb ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / CroTram | TMK 2200 | Niederflur-Gelenktriebzug

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Tw.22140 erreicht als letztgelieferter Wagen der Reihe TMK2200 die Endstelle Borongaj, wo der Weihnachtsmann noch immer geduldig auf die Verteilung der letzten Geschenke wartet. (05.01.2025) 
Erwin Schidlofski

Kroatien / Straßenbahn / Tram Zagreb ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / CroTram | TMK 2200 | Niederflur-Gelenktriebzug

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