Inneneinrichtung 7123 003 1.Klasse, die Einrichtung dürfte von unseren IC-612er bekannt sein, ich konnte keinen Unterschied erkennen

Inneneinrichtung 7123 003 1.Klasse, die Einrichtung dürfte von unseren IC-612er bekannt sein, ich konnte keinen Unterschied erkennen.

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7123 004/003 am 09.04.2006 in Rijeka, beide Wagen haben unterschiedliche Nummern.

Inneneinrichtung 7123 003 2.Klasse, die Auslastung des Zuges war nicht gerade groß, ich habe die Aufnahme 10 Minuten vor der Abfahrt gemacht.

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·

Inneneinrichtung 7123 003 1.Klasse, die Einrichtung dürfte von unseren IC-612er bekannt sein, ich konnte keinen Unterschied erkennen.

Günther Glauz† 14.04.2006, 2283 Aufrufe, 0 Kommentare

1061 108 wartet am 09.04.2006 in Rijeka auf neuen Einsatz, diese sechsachsige Gleichstrom-Doppellok (3 kV) italienischer Abstammung fährt auf der Gebirgsstrecke zwischen Rijeka bis Moravice (92 km).

7123 003/004 am 09.04.2006 in Rijeka, der Zug ist als ICN 500 um 10:21 Uhr angekommen, Abfahrt Zagreb Gl.kol.

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7123 012 (95 78 7123 012-5 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) ist erst vor Kurzem in Split (HR) gestartet und hat bereits hier in Solin eine Viertelstunde mehr auf der Uhr, die er auf seiner über sechsstündigen Fahrt in die kroatische Hauptstadt wohl kaum los wird. Das Bild entstand von einem Fußweg neben den Gleisen (siehe Karte). 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 ICN 522 Split (HR)–Zagreb Glavni Kol. (HR) [+15] 🕓 5.9.2022 | 14:49 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·, Kroatien / Galerien / InterCity Nagibni (ICN)-Züge, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 163 1500x1015 Px, 14.03.2023 

Noch immer fristen die verunglückten Triebzug-Hälften 7123 009 (95 78 7123 009-8 HR-HŽPP) und 7123 010 (95 78 7123 010-6 HR-HŽPP) ihr Dasein auf einem Abstellgleis im Bahnhof Solin (HR). Der Zug entgleiste 2009 bei Kaštel Stari, weil er zu schnell einen Bogen befuhr. Ursache war ein Brandschutzmittel, das zuvor Bahnmitarbeiter nicht nur auf die Holzschwellen, sondern auch auf die Schienen auftrugen. Der Zug konnte dadurch nicht mehr rechtzeitig bremsen. Der Zustand der Bombardier RegioSwinger wurde von einem Weg am Boots-Anleger von Solin dokumentiert. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🕓 5.9.2022 | 14:37 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

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Zwei Tage später: 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) erreicht in wenigen Minuten überaus pünktlich die Vorstadt von Split (Split Predgrađe) und wurde östlich von Solin (HR) geschossen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 ICN 1521 "Dioklecijan" Čakovec (HR)–Split (HR) 🕓 5.9.2022 | 13:42 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·, Kroatien / Galerien / InterCity Nagibni (ICN)-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

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An der letzten Stelle des Tages bei Kaštel Sućurac (HR) sollte dem ungarischen Nachtzug von Split aufgelauert werden, aber kam und kam nicht. Stattdessen musste sich mit einem Bombardier RegioSwinger (95 78 7123 016-6 HR-HŽPP) als Abschluss-Motiv begnügt werden. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 P 5532 Split (HR)–Kaštel Stari (HR) 🕓 3.9.2022 | 18:28 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·, Kroatien / Galerien / Nahverkehrszüge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

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Weitere Bilder aus "Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·"

Bf Zagreb Gl.k., 7 123 009 nach Split (über die Likabahn).

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