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Die achslose 34018, die am 26.10.2014 in Trinidad abgestellt war, wurde in der UdSSR als TU7E gebaut und ist mit unterschiedlichen Spurweiten nach Cuba geliefert, darunter auch in der normalspurigen

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Die achslose 34018, die am 26.10.2014 in Trinidad abgestellt war, wurde in der UdSSR als TU7E gebaut und ist mit unterschiedlichen Spurweiten nach Cuba geliefert, darunter auch in der normalspurigen Ausführung, die hier zu sehen ist. Die Aufnahme
entstand von einem normalen Personenwagen aus, deshalb die etwas erhöhte Position.

Die achslose 34018, die am 26.10.2014 in Trinidad abgestellt war, wurde in der UdSSR als TU7E gebaut und ist mit unterschiedlichen Spurweiten nach Cuba geliefert, darunter auch in der normalspurigen Ausführung, die hier zu sehen ist. Die Aufnahme
entstand von einem normalen Personenwagen aus, deshalb die etwas erhöhte Position.

Thomas Scherf 30.11.2014, 384 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-620 , Datum 2014:10:26 16:43:23, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 31.00 (31/1)

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Vor einem alten Wasserturm steht die Lok 34018 abgestellt im Bahnhof Trinidad. (27.03.2017)
Vor einem alten Wasserturm steht die Lok 34018 abgestellt im Bahnhof Trinidad. (27.03.2017)
Christopher Pätz

Die 34018, eine Mitte der 70er Jahre in der UdSSR gebaute Diesellok mit hydromechanischer Kraftübertragung, steht am 26.10.2014 in Trinidad aller Achsen beraubt auf einem Abstellgleis.
Die 34018, eine Mitte der 70er Jahre in der UdSSR gebaute Diesellok mit hydromechanischer Kraftübertragung, steht am 26.10.2014 in Trinidad aller Achsen beraubt auf einem Abstellgleis.
Thomas Scherf





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