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ER2T-7118-07R/ER2T-7118-05R mit Regionalzug 6146 Riga Pasazieru-Skulte auf Bahnhof Riga Pasazieru am 30-4-2010.

(ID 403518)



ER2T-7118-07R/ER2T-7118-05R mit Regionalzug 6146 Riga Pasazieru-Skulte auf Bahnhof Riga Pasazieru am 30-4-2010.

ER2T-7118-07R/ER2T-7118-05R mit Regionalzug 6146 Riga Pasazieru-Skulte auf Bahnhof Riga Pasazieru am 30-4-2010.

Date Jan de Vries 07.05.2010, 509 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Datum 2010:04:30 15:35:21, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/4.0, ISO, Brennweite: 12.53 (401/32)

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In der Abenddämmerung wartet DR1AC-187.1 in Riga Pasažieru auf die Abfahrt Richtung Daugavpils.
In der Abenddämmerung wartet DR1AC-187.1 in Riga Pasažieru auf die Abfahrt Richtung Daugavpils.
Christopher Pätz

DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.
DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.
Christopher Pätz

DR1AM-252.3 steht 30.08.2024 mit einem weiteren DR1AM im Bahnhof Riga. Die DR1-Triebwagen entstanden ab 1963 in der Rigaer Waggonfabrik. Ursprünglich verkehrten die DR1A als 6-teilige Triebwagen mit zwei Triebköpfen an jedem Ende. Seit einem Umbau in den 1990er Jahren verkehren sie als 3-teilige Triebwagen aus Triebkopf, Mittelwagen und Steuerwagen.
DR1AM-252.3 steht 30.08.2024 mit einem weiteren DR1AM im Bahnhof Riga. Die DR1-Triebwagen entstanden ab 1963 in der Rigaer Waggonfabrik. Ursprünglich verkehrten die DR1A als 6-teilige Triebwagen mit zwei Triebköpfen an jedem Ende. Seit einem Umbau in den 1990er Jahren verkehren sie als 3-teilige Triebwagen aus Triebkopf, Mittelwagen und Steuerwagen.
Christopher Pätz

Der Dieseltriebwagen DR1A-210.4 der lettischen Staatsbahn trägt das neue Vivi-Design. Am 29.08.2024 steht er im Bahnhof Rīga Pasažieru.
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Christopher Pätz





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