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Lediglich 10 Maschinen der Baureihe ВЛ26 (WL26) wurden 1966 und 1967 gebaut.

(ID 1383031)

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Nachdem der alte Zbf.

Im Eisenbahnmuseum Riga ist die Frontsektion des ER2 397 erhalten geblieben.

Lediglich 10 Maschinen der Baureihe ВЛ26 (WL26) wurden 1966 und 1967 gebaut. Im Eisenbahnmuseum Riga ist ВЛ26-005 als einzige Lok der Baureihe erhalten geblieben. (Riga, 29.08.2024)

Lediglich 10 Maschinen der Baureihe ВЛ26 (WL26) wurden 1966 und 1967 gebaut. Im Eisenbahnmuseum Riga ist ВЛ26-005 als einzige Lok der Baureihe erhalten geblieben. (Riga, 29.08.2024)

Christopher Pätz 04.10.2024, 23 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 24/1

Auf Basis eines GAZ-21 LKW entstand dieser wahrscheinlich als Dienstfahrzeug auf Schmalspurbahnen eingesetzte Schienenbus, der im Eisenbahnmuseum Riga ausgestellt ist.

Im Eisenbahnmuseum Riga ist die Frontsektion des ER2 397 erhalten geblieben.

Lediglich 10 Maschinen der Baureihe ВЛ26 (WL26) wurden 1966 und 1967 gebaut.

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Nachdem der alte Zbf.

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WL26-005 Riga 10.06.11

WL26-005 Riga 10.06.11 
Hansjörg Brutzer

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / E-Loks / ВЛ26 | WL26

 281 1200x781 Px, 05.04.2019

WL26-005 Riga 31.05.08

WL26-005 Riga 31.05.08 
Hansjörg Brutzer

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / E-Loks / ВЛ26 | WL26

 186 1200x781 Px, 05.04.2019

Im Eisenbahnmuseum Riga ist die Frontsektion des ER2 397 erhalten geblieben. Die Züge wurden ab 1962 in der Rigaer Wagonfabrik gefertigt, dieser Zug gehört zur 1963 gefertigen Serie und bestand ursprünglich aus 10 Wagen. Bis 2024 waren die elektrischen Triebwagen auch im Vorortverkehr rund um Riga im Einsatz. (Riga, 29.08.2024)

Im Eisenbahnmuseum Riga ist die Frontsektion des ER2 397 erhalten geblieben. Die Züge wurden ab 1962 in der Rigaer Wagonfabrik gefertigt, dieser Zug gehört zur 1963 gefertigen Serie und bestand ursprünglich aus 10 Wagen. Bis 2024 waren die elektrischen Triebwagen auch im Vorortverkehr rund um Riga im Einsatz. (Riga, 29.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / Elektrotriebzüge / ЭР2 | ER2

 20 1400x944 Px, 04.10.2024

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WL26-005 Riga 31.05.08

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Im Eisenbahnmuseum Riga ist die Frontsektion des ER2 397 erhalten geblieben.

Auf Basis eines GAZ-21 LKW entstand dieser wahrscheinlich als Dienstfahrzeug auf Schmalspurbahnen eingesetzte Schienenbus, der im Eisenbahnmuseum Riga ausgestellt ist.

WL26-005 Riga 10.06.11

WL26-005 Riga 31.05.08

Im Außenlager Jelgava des Eisenbahnmuseums Riga steht auch die getrennte 2M62-0001 der LDZ und wartet auf ihre Aufarbeitung.

In diesem Rundschuppen in Jelgava befindet sich das Außenlager des Eisenbahnmuseums Riga.

Im Außenlager Jelgava steht auch TE-021 (TЭ-021), laut russischer Baureihenbezeichnung eine ehemalige Lok der BR 52.

Dieser Wagen mit der Nr.

In recht gutem Zustand ist im Außenlager Jelgava des Eisenbahnmuseums Riga die L-5225 der LDZ hinterstellt.

Dieses Fahrzeug mit Spurweite 750mm steht im Freigelände des Eisenbahnmuseum Riga am 13.05.2017.

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