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DR1A 254.1 und DR1A 291.3 mit Regionalzug 616RJ Riga Pasazieru-Zilupe auf Bahnhof Riga Pass am 30-4-2010.

(ID 404963)



DR1A 254.1 und DR1A 291.3 mit Regionalzug 616RJ Riga Pasazieru-Zilupe auf Bahnhof Riga Pass am 30-4-2010.

DR1A 254.1 und DR1A 291.3 mit Regionalzug 616RJ Riga Pasazieru-Zilupe auf Bahnhof Riga Pass am 30-4-2010.

Date Jan de Vries 12.05.2010, 453 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Datum 2010:04:30 15:36:28, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/4.0, ISO, Brennweite: 12.53 (401/32)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 12.05.2010 17:10

Hallo Date Jan,
neben der freundlichen Farbe des Zuges, gefällt mir auch dessen Form.
mfg
Stefan

Date Jan de Vries 12.05.2010 18:15

Hallo Stefan,
Ich finde es auch sehr tolle Triebwagens. Es gibt drei Farbvariante von diese Züge. Auf die meisten Dieselstrecken in Lettland fahren diese Züge.
Grüße,
Date Jan

Dieter Schumacher 12.05.2010 20:48

Hallo Date Jan,
Nicht nur der schöne Zug, sondern zumindest auch eine Person auf dem Bahnsteig zieht die Blicke auf sich... Eine schöne Bildkombination.
Gruss.
Dieter

Date Jan de Vries 13.05.2010 18:42

Vielen Dank, Dieter! Ja, nicht nur die Züge sind interessant in Lettland ;-)
Grüße,
Date Jan

DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga.
DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga.
Christopher Pätz

Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren.
Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren.
Christopher Pätz

DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser.
DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser.
Christopher Pätz

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024)
An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024)
Christopher Pätz





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