DR1A-176-3/DR1A-311.6 mit Regionalzug 652RJ Riga Pasazieru-Sigulda auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

DR1A-176-3/DR1A-311.6 mit Regionalzug 652RJ Riga Pasazieru-Sigulda auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

(ID 409659)

DR1A-222.6/DR1A-2221 mit Regionalzug 650RJ Riga Pasazieru-Sigulda auf Bahnhof Riga Pasazieru am 2-5-2010.

MRCE ES64F4-213 und die Belgische 1848 abgestellt in Mönchengladbach Hbf.

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А

DR1A-176-3/DR1A-311.6 mit Regionalzug 652RJ Riga Pasazieru-Sigulda auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

Date Jan de Vries 28.05.2010, 518 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Datum 2010:05:03 16:12:52, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/4.0, ISO, Brennweite: 12.53 (401/32)

ERB, Ausfahrt des RRX Doppel als RE3, Dortmund Hbf - Düsseldorf Hbf., (19.02.2010)

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DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga. 
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Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren. 
Christopher Pätz

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 34 1400x944 Px, 19.10.2024

DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser. 
Christopher Pätz

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 20 1400x887 Px, 19.10.2024

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024) 
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